试完赛科龙朋克190,我终于找到男生入门自动挡神车!

更新于2025-09-15

 

作为常年测评摩托车的博主,最近被粉丝追问最多的就是“有没有男生能骑的入门级自动挡摩托”,直到我骑上赛科龙朋克190,才算找到标准答案。

 

先抛核心数据:740mm座高、1475mm轴距、140多公斤整备质量,我170cm身高坐上去,双脚能稳稳撑地,腿部自然弯曲毫无憋屈感,哪怕180cm的朋友骑,也只会有“反差萌”而非局促。最关键的是它的CVT自动挡,不用频繁换挡,对新手太友好,日常通勤或休闲骑行都能轻松拿捏。

 

设计上它很会玩融合——圆灯带日间行车灯和开机灯语,圆表配加高车把,复古味里透着赛博朋克感;15寸切削轮毂搭龟背胎,又添了几分越野野性。配置不算豪华,但ABS+TCS全给到,单碟刹车配轻车身,日常制动完全够用;中央减震让操控上限比踏板车高不少,钢管编织车架也符合这个价位的表现。

 

不过缺点也得说透:副驾空间极小,坐垫也就比我手掌大一点,只能应急用;近看塑料件质感偏入门,手把按键回弹偏软,后程动力表现一般,更适合城市走街而非长途。

 

12.5L油箱能满足通勤需求,漆水远看光泽度不错,LOGO是内嵌而非贴花,细节处能感受到诚意。骑它出门时,不止一次被路人问型号,这种“好骑又有辨识度”的特质,对新手太加分。

 

你们觉得入门摩托是自动挡更重要,还是动力表现优先?评论区聊聊你的选车标准,也欢迎新手朋友提问,我会一一回复!

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