近日，一组新大洲本田ADV150的工厂照片在网络上悄然流传。这款被定义为旗舰领域-运动越野款的神秘车型，是本田针对国内市场推出的特供版本。从照片来看，新车虽然保留了ADV家族的一些元素，但车头设计相比海外版ADV160有了明显变化。更加简洁的设计风格取代了ADV160上较有层次且硬朗的造型，这可能会让期待原版设计的车友感到失望。
新大洲本田ADV150的外观设计成为了焦点。相比海外版ADV160层次分明且硬朗的风格，国产版本采用了更为简洁的设计语言。ADV160上那种鲜明的跨界踏板风格和家族化设计元素在国产版本上被大幅简化。这种改变可能不符合国内车友对于ADV车型的期待。海外版ADV160拥有高耸的车头、锐利的LED灯组、可调节的风挡以及“X”造型的尾灯，整体看起来极具跨界冒险气息。而国产ADV150则在一定程度上偏离了这种设计理念。
本田ADV160
如果没有什么意外的话，新大洲本田ADV150还是哪款用在NS150GX身上的149cc的单缸水冷四气门eSP+发动机。最大功率为11.4kW，最大扭矩达到14.4N·m，最大马力为15.5匹。性能在NS150GX和NS150LA上面都得到了证明，它注重低转速区的扭矩输出，在6500转时即可爆发最大扭矩，使它在城市中起步、加速非常轻快，应对爬坡和超车也更有底气。因为它还配备了怠速启停系统和脉冲静音启动功能，舒适性和燃油经济性都还不错。油耗也不高，官方公布的油耗为2.3L/100km，但有车友实测，可低至2L/100km以下，具体怎么骑的我就不知道了。
这款车主打轻度越野，所以再悬挂系统上应该会做针对性强化。可能采用了行程为130mm的正立式前叉，后悬挂为行程120mm的带气瓶双枪减震，并且支持预载调节。离地间隙应该会比普通踏板略高，从而保证良好的通过性，使其能够应对一些非铺装路面和轻度越野场景。基础配置前后ABS/TCS系统肯定是标配。
有行业分析预测基础版起售价或为1.6万元左右，高配版则可能达到1.8万元左右。但也有传言称其起售价可能低至1.5万元左右，作为消费者而言，在保证质量的前提下当然是越低越好。因为目前市场上150cc级别的ADV踏板车型并不多，竞争格局尚未定型。凭借本田品牌的背书和一个具有竞争力的价格，ADV150的销量预计将十分可观。
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