作为国产巡航车界的代表之一，奔达又开始搞事情了——灰石250CVT自动挡即将在9月19日重庆摩博会上重磅亮相，奔达的产品研发能力简直强到离谱，完全不给友商留活路啊？
灰石250CVT还是老样子，肌肉感十足的油箱、宽胎、V型双缸引擎，每一处设计都在诉说着复古与个性。这次奔达这次在细节上也下足了功夫，黑化缩小的轮毂、与后挡泥板融合度更高的尾灯，还有偏心轴款的长杆手把镜，不仅提升了整车的质感，还解决了老款车型手把镜容易磕拳峰的问题，细节还是挺到位的。
作为一款自动挡巡航车，灰石250CVT最大的亮点就是搭载了奔达自研的CVT无级变速系统，对于新手来说，再也不用担心换挡操作复杂，也不用害怕熄火，拧油门就走，轻轻松松开上大马路！
动力方面，灰石250CVT依旧搭载249cc的V型双缸水冷引擎，最大功率19kW，最大扭矩25N·m。虽然参数看起来不算特别炸裂，但它的低扭表现非常强劲，5500转就能爆发最大扭矩 ，V缸引擎独特的声浪，低沉而富有韵律，降档回油时还会放炮，瞬间让你感受到大排巡航的魅力。
虽然官方还没有公布灰石250CVT的具体售价，但参考奔达以往的定价策略，这款车的价格应该会非常亲民。毕竟，奔达一直以来都是以高性价比著称，之前的灰石250手动挡车型优惠后只要16980元，性价比直接拉满 。相信这次的CVT自动挡车型也不会让我们失望，很可能会在2万元以内，让更多的摩友能够轻松拥有一台高颜值、高配置的自动挡巡航车。
这次重庆摩博会，奔达的展台绝对是全场焦点！除了灰石250CVT自动挡，他们还会带来全新的水平对置双缸发动机、直列四缸发动机等黑科技产品。现场不仅可以近距离欣赏这些新车，还能参与试驾活动，亲身感受奔达车型的魅力。
奔达的产品研发能力真的太强了，从金吉拉350CVT到灰石250CVT，他们一直在不断突破技术壁垒，为摩友们带来更加优秀的产品。这次的灰石250CVT自动挡，不仅解决了新手换挡难的问题，还保留了巡航车的颜值和操控乐趣，堪称是一款“全能型”的入门级巡航车。