在3万元级中排量踏板市场，光阳S350宠粉版直接在性价比上拉开了一个大口子，这款限量800台、售价29999元的跨界踏板，通过精准的产品定位与竞品形成错位竞争，尤其在动力、配置和实用性三大方面展现出独特优势。
光阳S350宠粉版搭载的321cc单缸水冷发动机，以21.2kW最大功率和28.6Nm峰值扭矩，在中低转速区间展现出充沛的加速能力。其零百加速5.5秒、极速132km/h的性能表现，不仅超越雅马哈XMAX 300的20.5kW/28.9Nm动力组合，更以32cc的排量优势在高速再加速时展现出明显优势。
油耗方面，光阳S350在城市通勤场景下约4.1L/100km，高速巡航可降至3.2L，13L油箱提供400km+续航，与XMAX 300的2.9L/100km相比虽略逊一筹，但通过更大的油箱容积弥补了续航差距。本田NSS350虽以330cc发动机实现21.6kW功率，但其40880元的售价 已超出3万元预算区间，品牌溢价显著。
作为“宠粉”核心，光阳S350将TCS牵引力控制、双通道ABS、无钥匙启动、加热手把、前置行车记录仪等配置全系标配，这在雅马哈XMAX 300（需选装部分功能）和三阳九妹Z300（仅顶配含TCS）上难以同时实现。其TFT全彩仪表支持蓝牙连接，而XMAX 300的双屏设计虽科技感十足，但缺乏导航投屏功能 。
785mm座高与1550mm轴距的组合，使S350在保证高速稳定性的同时，降低了170cm以下骑士的操控门槛。相比之下，XMAX 300的795mm座高对小个子用户稍显不友好。
光阳S350宠粉版的价值，在于以技术普惠理念打破了中排量踏板市场的固有格局，它既非单纯堆料的配置狂魔，也不是牺牲体验的价格杀手，而是通过排量、电控、实用性的黄金配比，为追求性价比与品质的用户提供了最优解。在本田NSS350降价、雅马哈XMAX坚守品牌溢价的市场环境下，这款限量车型的出现，或将重新定义3万元级踏板的价值标准。