要说现在摩托车里边，哪种类型最贴咱们老百姓的实际需求？Carrie可能不是那些看起来酷炫的跑车，而是踏实耐用、能装能跑、还不挑路的那种。最近Carrie关注到五羊本田新出的凯烁125，就是这么一台车。
这车每公里油费差不多一毛二，按现在92号汽油的价钱来算，真心不高。加满一箱4.5升油，能跑个270多公里，平时上下班、买个菜，一周基本不用加油。
动力方面，它用的是125cc风冷发动机，最大扭矩9.9N·m，低扭调得特别有劲。爬坡、拉点东西不会觉得软，尤其适合有点坡度或者需要偶尔载重物的使用场景。极速88km/h，普通道路完全够用。
通过性也比普通踏板好不少，离地间隙做到了160mm，比常见的120mm-140mm高出不少。走一些非铺装路面、碎石路，甚至田间土路，都不容易托底。前后轮尺寸搭配也合理，前轮17寸，后轮也是17寸但稍宽，既保持稳定又提升了通过能力。
这车的座高只有740mm，非常友好。不管个子高矮，骑上去双脚都能稳稳着地，推车、挪车、停车时心里更有底。尤其对于刚开始接触摩托或者常用车带点货的朋友，低座高真的很实用。
储物能力也没落下。前面储物箱加深处理，能放得下大瓶水；坐桶里雨衣、工具之类随身物品都有位置。后货架是金属材质的，折叠设计，承重强，拉个几十斤东西没问题。真正是从日常干活用车的角度出发的。
它还配了一套叫WiLINK的智能车联系统，不是摆设那种。比方说车辆要是有异常挪动，手机会收到提醒，APP上还能看实时位置，停车更放心要是不小心摔车，系统会自动联系预设的紧急联系人，附带定位信息——这对常跑山区或者偏僻路段的人来说，挺有安全感。
其他像USB-C接口快充、高亮尾灯、指针仪表这些细节，都属于实用至上，没有多余装饰，但该有的功能都到位。
凯烁125这车没有刻意追求时髦或者高性能，而是把“实用”和“省心”放在第一位。不管是乡镇用户经常跑烂路、拉点货，还是城市里日常通勤、周末短途出行，它都能很好地匹配需求。价格还没完全公布，但如果定位合理的话，这车应该会挺受欢迎。