去年11月提的无极SR150C Pro，如今里程表已经跳到5200公里。从早高峰的车流钻缝到周末带家人逛近郊，这台车没掉过一次链子。
最让我喜欢的是它的操控，车把转向特别轻，早高峰在周边的窄路上钻缝，比我骑的电动车还灵活。有次加班到深夜，商场地下车库只剩窄窄的通道，我单手扶把就能慢慢绕出去，完全不用像以前骑朋友的150cc踏板那样小心翼翼怕蹭到刹车也很顺轻捏前刹就能平稳减速，不会猛点头。上个月下雨，有电动车突然闯红灯，我慌慌张张捏紧刹车，大概1.2米就停稳了，车身没侧滑，当时手心全是汗，还好给够了安全感。不过后减震是真的软，上次载着老婆我俩加起来240斤过小区门口的减速带，明显感觉减震压到底，颠得老婆直喊屁股疼单人骑倒没这问题，估计是为了市区通勤舒适性调的。
油耗更是省钱密码，我连续3个月记了加油账：市区通勤.平均时速28km/h，百公里油耗才2.05L，周末跑近郊，时速45km/h左右，油耗能降到1.88L。加92号汽油，现在油价7.6元/升，算下来每公里成本才0.15元，比我之前坐地铁（每天8块）省一半还多。之前骑同事的150cc踏板，他说百公里要2.5L，这么算下来，我每月能省近30块，一年就是360块，相当于多买两箱油。
颜值也给我挣了不少回头率复古圆形大灯、磨砂黑油箱，还有金属脚踏，每次停在公司楼下，都有同事问“这车看着不便宜吧”。上周去加油站，有个骑铃木UY125的大哥还过来唠说“你这车身线条比我的耐看，还显质感”，听得我还挺得意。
当然它也不是完美的，高速稳定性一般，上次试着跑了段快速路，时速到70km/h就有点飘，双手得攥紧车把，所以我现在只在市区和近郊骑，跑远路还是开汽车。但对每天通勤20-30公里的打工人来说，这些小缺点完全能接受——毕竟它灵活、省油、还好看，5200公里下来，我早就把它当成了“上班路上的伙计，每天早上看到它停在楼下，都觉得“今天通勤也能轻松点