各位摩友们好，我是小依，各位摩友有没有见过手动挡的踏板车型？今年重庆摩博会上，钱江与意大利品牌意塔杰特联手打造的Dragster 700就是这样一款“不按常理出牌”的踏板车型！
先说大家最关心的价格，目前官方还没放出最终定价，但根据业内消息这款车国产后预计在5万元左右，要知道它在海外售价高达10万多人民币，这个国产价格还是挺有竞争力的，毕竟5万块就能买到一台700cc级别的进口血统踏板。
动力上钱江Dragster 700搭载的是693cc直列双缸水冷发动机，它的传动系统和传统踏板车完全不同，它没有CVT无级变速，而是采用了需要手动操作离合器和换挡杆的6速变速箱，你坐着是踏板的姿势，但操控方式却和街车一模一样，这种设计在当前市场上还真没见过。
Dragster 700的外观很有个性，裸露的钢管车架，双出排气，15英寸的大轮毂和独特的定风翼设计，配置上给了马祖奇倒置前减，布雷博刹车卡钳，滑动离合器这些高端配置，不过为了控制成本，国产版本可能会取消海外版上的欧林斯后避震和天蝎排气。
整车重量205公斤，轴距1550毫米，这个数据在700cc级别中一般般，不过考虑到它的个性化定位，这个体重和尺寸完全可以接受。
在我看来钱江Dragster 700不是一辆适合所有人的车，它打破了传统车型的观点，创造了一个全新的手动挡性能踏板，当然这种创新也需要付出代价，需要换挡的设计可能会让习惯传统踏板的消费者不会去考虑它，而喜欢换挡车的骑手又可能不喜欢它的骑行姿势，所以说这辆车注定是给那些不愿意被归类，追求独特驾驶体验的少数消费者准备的。
各位摩友觉得这款钱江的另类踏板车型怎么样？你喜欢这样的车型吗？你觉得它在摩博会当天是会被围观，还是说无人问津呢？