61匹马力、3秒级加速、Brembo卡钳，这些听起来像是豪华摩托车的配置，如今却出现在了一款售价不到3万元的车型上QJMOTOR赛550S。赛550S的配置表和价格时，还是忍不住吃了一惊。这款车在2024年初上市时就以26999元的售价搅动了中量级仿赛市场。
赛550S的外观设计采用了“Dragon Design”语言，成功地将中国传统文化元素与现代工业设计相结合。车头部分模仿龙脸造型，看起来特别有冲击力，感觉特别犀利，攻击性十足。车身侧面的线条则讲究“仿生模拟龙腾飞舞线条”，配合侧面的定风翼，不仅是为了美观，更能帮助高速骑行时的稳定性。尾部设计为了突出龙尾的效果，取消了传统的中央式后尾灯，将尾灯融入到了两片尾鳍当中。点亮后的辨识度相当高，既符合了龙尾的调性，也为轻量化做出了贡献。
赛550S搭载了一台549cc直列双缸水冷发动机，能够输出最大61.2匹马力和峰值扭矩55牛米。这款发动机源自MV奥古斯塔的技术，具备270度曲轴，动力输出平顺，适合日常骑行。官方公布的0-100公里/小时加速时间低于3秒，这样的性能表现在同级别车型中属于顶尖水平。在实际测试中，赛550S的动力随叫随到，起步快速，提供了性能、节油和排放的完美平衡。
赛550S在配置上真正做到了“入门即顶配”，前减震采用41mm马祖奇全可调减震系统，提供了更好的支撑和稳定性。制动系统更是配备了Brembo卡钳，前刹车为Brembo对向四活塞卡钳，搭配320毫米的双浮动盘。后刹为对向双活塞卡钳，搭配260毫米的刹车盘。安全配置方面，赛550S配备了ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，为骑行安全上了“双重保险”。这些高端配置不仅提升了车辆的操控性能，也大大增强了驾驶的安全性。
赛550S配备了5.5寸TFT全彩液晶仪表，集成了手机互联、导航投屏、T-BOX车联网以及胎压监测等功能。仪表下方设有USB和Type-C双插口，支持手机蓝牙连接，可以通过T-box车联网查看车辆位置和骑行轨迹。这些智能配置让传统摩托车也有了现代化的科技体验。
赛550S的售价为26999元，这个价格策略彻底打破了中量级仿赛市场的价格体系，相比同级别的进口车型，赛550S无疑是更具性价比的选择。与春风450SR等主要竞品相比，赛550S虽然在价格上高出约1400元，但排量大了100CC，动力大了8千瓦、16牛米，同时配置更强一筹（马祖奇减震，前双碟刹盘）。这样的性价比优势让它在市场上几乎没有任何直接竞争对手。
赛550S并不完美，它的品牌认知度不如国际大厂，长途骑行舒适性也有待提升。但对于追求极致性价比的玩家来说，它无疑是目前市场上最值得考虑的中量级仿赛之一。QJMOTOR赛550S证明了，中国制造不再是廉价的代名词，而是性价比与性能的完美结合。