2025年，对于风起云涌的摩托行业来说可谓是卷到了新高度，合资车分分推出新品，只为行业中挣得一席之地；同时在摩托车市场掀起一阵硬派风潮的升仕368G，它自上市以来便凭借其硬朗机甲外观和丰富配置，成为无数摩友心中的Dream Bike。
历经一年的市场检验，老款车型二手价格坚挺在3万元左右，足见其卓越产品力。经过长达15000公里严苛长测的26款368G终于正式官宣，增配不增价，售价依旧保持33800元，再次以超高性价比点燃市场热情！
作为一款专为摩旅设计的ADV踏板，升仕26款368G延续了标志性的硬派机甲风格。车头四颗“钛合金狗眼”矩阵式LED大灯极具辨识度，原厂标配的抗摔护杠、射灯及行车记录仪，让摩旅玩家无需后期改装即可直接出发，彻底告别“蜀黍”查罚的烦恼。新增的泰版专属灰色涂装，为硬朗车身注入一丝神秘质感，搭配从方形升级为圆柱形的排气管，细节之处更显精致运动。
动力方面，26款368G搭载经过优化的368cc单缸水冷四气门发动机，最大马力38.7匹。此次升级重点优化了传动系统，有效降低震动和噪音，提升驾驶舒适度。得益于电子油门的加入，动力输出更加精准可控，T模式下线性平顺，适合长途巡航；S模式则更加灵敏，满足城市穿梭需求。
配合17.5L大油箱，理论续航超400公里，彻底消除续航焦虑。更轻的簧下质量（减重近3公斤）带来更敏捷的操控体验，让这台“单缸猛兽”既能在公路上稳健巡航，也能在轻度非铺装路面展现强大通过性。
对于身高160cm左右的骑士，26款提供了贴心的高/低座版选择。795mm高座版适合追求视野的骑手，而低座版则让双脚轻松着地，笔者身高158cm实测低座版可实现1/3脚掌着地，驾驶信心十足。
前17寸后14寸真空辐条轮圈搭配180mm最小离地间隙，通过性堪比部分跨骑ADV，城市通勤与轻度越野皆可从容应对。
此次升级还新增了定速巡航功能，虽然试驾场地受限未能体验，但这一配置无疑将进一步提升长途骑行的舒适性。据悉，新车提车周期约1个月，目前各地升仕门店试驾活动正如火如荼进行，感兴趣的摩友不妨咨询体验。
在摩托车市场日益内卷的今天，升仕26款368G以增配不增价的诚意，将硬核配置与实用体验推向新高度。无论是追求性价比的实用党，还是热衷摩旅的冒险家，这台兼具颜值与实力的“机甲战士”都值得列入必买清单。