2025重庆摩博会上，本田藏了个“大招”——CBR500R Four，这款此前零消息流出的全新仿赛，和CB500SF一同完成全球首发，还敲定2026年初登陆中国市场，瞬间点燃全场热度。
在现场试骑时，最直观的感受是“新鲜又好上手”。全新搭载的智能离合系统太省心，骑惯传统仿赛的我，第一次不用捏离合就平顺起步、换挡，在展区模拟的拥堵路段里，左手没了以往频繁操作的酸胀感，连同行的新手朋友都能轻松驾驭。
智能仪表显示清晰，五种驾驶模式切换方便：运动模式下，直列四缸发动机的动力响应很灵敏，油门拧动时能感受到绵密的动力输出；经济模式则更柔和，日常通勤用着舒服，油耗也更可控。日清刹车的手感依旧可靠，轻捏手柄就有线性制动力，过弯时安全感很足。
至于大家最关心的售价，现场并未公布。结合行业消息，不少人猜测受张雪500F等竞品影响，CBR500R Four的价格会锁定在4-5万元区间——这个价位若成真，对比同级别进口四缸仿赛的高售价，性价比优势会很明显，也让不少摩友开始期待2026年的正式发售。