油耗2.1L/100km、能放全盔的大座桶、双通道ABS+TCS安全加持，这款150cc踏板车是否真能兼顾日常通勤与周末出游？在我真实体验了五羊本田NWT150之后，心中也有了答案，其实我最看重这款车的实用性、低油耗和安全配置。我觉得它确实给了我不少惊喜，但也有些地方让我忍不住想吐槽。今天就和大家聊聊这款车的实际体验。
NWT150搭载的是eW15水冷四气门发动机，最大功率10.3kW，扭矩14.4N·m。 数据上看可能不太直观，但实际骑行中，动力输出相当平顺红绿灯起步快，城市中超车也很轻松。最让我满意的是它的油耗。官方数据是2.1L/百公里，我主要在市区骑行，偶尔周末跑个小长途，实测下来大约2.3L/百公里左右。 按现在油价计算，通勤成本真的很低，确实能省下不少油钱。
这车在安全配置上也算是拿的出手，双通道ABS和TCS牵引力控制系统是全系标配， 这对安全骑行帮助很大。我有次雨天骑行，路过一处金属井盖时突然刹车，ABS及时介入，防止了车轮打滑，真是惊出一身冷汗。顶配版还配备了毫米波雷达，能实现前后70米监测和自动刹车辅助。 这在同级踏板车中很少见。虽然在暴雨天有过一两次误报，但大多数时候它的预警都很准确，让骑行更安心。
NWT150号称有28L大座桶，官方宣传能轻松放下全盔。 实际使用中，我的L码全盔确实能放进去，但需要调整到特定角度，否则坐垫会压到头盔后部。如果还想在座桶里放点手套、雨衣什么的，空间就有些紧张了。平踏板设计很实用，290mm的长度和455mm的宽度， 平时去取快递、超市购物，放东西很方便。不过踏板前缘没有挡板，东西容易往前滑，骑行时需要注意固定好物品。
搭配的7英寸TFT全彩仪表看起来很炫，支持手机互联功能。 但实际使用中，我发现它并不支持导航接力和语音操作， 这点让我有点失望。脉冲点火和自动启停很好用，等红绿灯时特别安静，起步反应也很迅速。 不过后挡泥板设计确实有点短，雨天骑行后，车身后部会溅上不少泥水。我身高170cm，坐上去双脚箭能着地。但对于身高不足165cm的骑手来说，可能会觉得座高有点压力。
日常通勤中，NWT150表现出色。车身灵活，穿行在城市车流中很轻松。8.3L的油箱容量， 续航能达到350公里左右， 正常情况一周多加一次油吧。周末短途摩旅也很惬意。动力足够应对一般山路，坐垫舒适性不错，连续骑行一两个小时也不会觉得太累。只是后避震的高级感稍有不足，过较大坑洼时有点颠。
五羊本田NWT150总体上是一款不错的全能型踏板车。它动力充足、油耗低、安全配置丰富，既能满足日常通勤需求，也能胜任周末小长途骑行。虽然在一些细节上还有提升空间，但考虑到这个价格，感觉性价比还是不错的。如果你正在寻找一款既能上班通勤又能周末游玩的踏板车，NWT150值得考虑。当然，建议先去实体店试驾一下，亲身感受它是否适合你的需求。