年年有惊喜，次次有新意！在第二十三届中国摩博会期间，Marshal香帅机车作为国内巡航车领域的领年年有惊喜，次次有新意！在第二十三届中国摩博会期间，Marshal香帅机车作为国内巡航车领域的领跑者和倡导者，在本次展会现场带来了旗下数款全新车型，包括YES软尾415、YES 软尾255自动挡和YES软尾418自动挡、SCRAMBLER 600、YES软尾625以及硬汉宽胎625等。
而在摩博会现场，香帅机车还同时公布了部分车型的产品售价，其中YES软尾255自动挡的售价为18680元、YES软尾415的售价为18980元、YES软尾418自动挡乐享版的售价为21980元、YES软尾418自动挡尊享版的售价为23418元（以上车型均有1元抵1000元限时优惠）。
香帅机车的本次参展阵容与以往稍有不同，其产品分布更为宽泛，车型动力涵盖150~800CC多个排量段，同时还首次带来了香帅与雷瓦科联合开发的正三轮车款，可谓看点颇多。
YES软尾415
作为香帅软尾系列的全新车款，YES软尾415由YES软尾255衍生而来，该车延续了香帅YES系列家族的经典设计风格，整车外形古典、优雅，视觉表现圆润丰满，融合了东方审美与美式巡航的双重产品调性。
而在动力配置配置方面，YES软尾415搭载了一台实际排气量为400CC的V缸双缸八气门双平衡轴水冷发动机，该发动机采用小缸径长行程设计，具备6挡变速系统和滑动离合器，并拥有29kW的最大功率以及39N·m的最大扭矩，可为整车提供超过155公里每小时的最高车速，为用户提供相当不俗的可玩性表现。
此外，在其它配置方面，该车不仅引入了低噪音的皮带传动系统，同时还加入了双通道ABS系统与TCS系统、USB+TYPE-C接口、智能钥匙、边撑熄火、车机互联等在内的多项人性化功能，从而为该车赋予了相当不俗的越级化产品表现。
YES软尾255自动挡与YES软尾418自动挡
除了YES软尾415以外，YES软尾255自动挡与YES软尾418自动挡的表现也同样抢眼。实际上，作为香帅旗下两款全新自动挡巡航车型，车身线条典雅、豪迈，能够为骑行者带去极强的品牌识别度。
当然，作为两款全新升级车型，YES软尾255自动挡与YES软尾418自动挡分别延续了经典的动力系统，其中YES软尾255自动挡采用的是一台排气量为250CC的V型双缸八气门双平衡轴水冷发动机，拥有6挡设计，具备20.7kW的最大功率以及23.5N·m的最大扭矩。
而YES软尾418自动挡搭载的则是一台功率为29kW的内置平衡轴V缸水冷八气门发动机，该发动机同样采用皮带传动系统，主打低转速，大扭矩输，能够为整车获得相当不俗的中低速行走性能。
全新的自动挡变速系统
而作为以上两款车型的最大亮点，YES软尾255自动挡与YES软尾418自动挡分别采用了由香帅机车自主研发的自动挡变速系统，该系统由换挡执行机构与离合执行机构两大部分组成，并通过伺服电机、角度传感器以及执行机构输出轴等相关机电单元，现实发动机在不同转速条件下和不同工况条件下的自动变速度工作。
另外，香帅自动挡变速器的整体结构也非常紧凑，不但能够免去日常繁琐的油离配合，简化操作，降低上手门槛，同时还能通过智能化的ECU控制提升换挡精度和传动效率，从而确保整个换挡过程连续、自然、流畅，让骑行感受更为聪慧从容。
SCRAMBLER 600
作为一款以运动复古为产品调性的街道车型，SCRAMBLER 600在外形设计上，展现出了极强的欧系血统，整车粗犷、硬朗，MAN劲十足。
动力系统方面，该车搭载的是一台600CC的V型双缸八气门双平衡轴水冷发动机，并对动力系统进行了针对性调校，不但低扭更强，同时还拥有超48kW的最功率以及58N·m的最大扭矩，能够为整车获得相当不俗的功重比体验。
而在其它配置方面，为提升整车的操控性表现，SCRAMBLER 600不但全面搭载ABS系统和TCS系统，同时还采用了前后双回路避震器结构，还引入了真空辐条轮毂和编织管式车架结构，从而使其通过性、可玩性以及安全性等多个维度都得以兼顾。
当然，香帅的产品阵容远不止此，还有YES软尾625 、硬汉宽胎625等为代表的多款重磅车型助阵现场。
其中，除YES软尾625属于香帅YES软尾经典巡航家族以外，其全新的硬汉宽胎625也算是香帅产品序列中的传奇之作，该车外形与美式巡航高度吻合，并同样采用了V型双缸发动机与皮带传动的优势组合方案，并凭借其硬派化的巡航气质与科技化的配置搭载给在场的车迷们带来了不小的惊喜。
摩信网观点：
很明显，通过本次香帅机车的全新亮相，我们能够强烈感受到该品牌正在利用不断的产品细分，来持续巩固自己的市场地位，并以个性化车型和个性化功能的不断植入，满足更为严苛的市场需求，从而用持续的产品提升打造出独属于香帅的形象标签。