兄弟们，骑了这么久的车，我算是悟出来了，还是巡航车香啊！就拿我最近入手的奔达燎700来说，那体验，真的绝了，累了随时能躺平，简直是摩旅神器！
奔达燎700车身线条硬朗，充满了肌肉感，搭配上那超大的310宽胎，静止的时候就已经霸气侧漏。车头的设计也很独特，科幻感十足，特别是那对隐藏式的双翼射灯，打开的时候仪式感拉满，科技范十足。每次骑着它出门，回头率爆表，那种感觉真的太爽了。
 
它搭载的是一台直列四缸水冷发动机，实际排量676cc，最大马力可达93.8匹 ，最大功率69kW/11000rpm，最大扭矩63N.m/8500rpm。这个动力数据在同级别车型中相当亮眼。拧下油门，动力随叫随到，中低速的时候扭矩输出很充沛，市区超车轻轻松松。高速上就更不用说了，只要你敢给油，它就敢往前冲，那种源源不断的推背感，真的让人热血沸腾。而且它的声浪也非常迷人，四缸发动机特有的声浪，低沉又浑厚，每一次加速都是一场听觉盛宴。
 
巡航车的优势就体现出来了。奔达燎700的骑行三角设计很合理，车把、座椅和脚踏的位置搭配得恰到好处，长时间骑行也不会觉得累。座椅又宽又大，填充物很柔软，就像家里的大沙发一样，就算连续骑几个小时，屁股也不会疼。而且它还配备了电子空气悬挂系统，通过手机APP就能一键调整车身高度，不管是停车还是骑行，都能找到最舒适的状态。跑长途的时候，把悬挂调软一点，路面的颠簸都能轻松过滤掉，简直不要太惬意。
 
全彩TFT仪表支持手机投屏导航，再也不用担心迷路了；布雷博的刹车卡钳，制动效果非常出色，给你满满的安全感；还有原厂自带的行车记录仪接口，方便又实用。不过，这车也不是十全十美的，235kg的整备质量对于小个子骑士来说可能有点重，原地挪车的时候会比较吃力。还有就是它的油耗相对高一些 ，毕竟动力摆在那。
 
奔达燎700真的让我感受到了巡航车的魅力。如果你也和我一样，喜欢长途摩旅，追求舒适性和动力，那么这款车绝对值得考虑。骑上它，去拥抱自由，享受风与速度的激情吧！