光阳KS125搭载的是自主研发的全新ECS单缸风冷四冲程发动机 ，型号为CK153QMI。其中，CK代表生产企业为常州光阳摩托有限公司，1表示单气缸设计，53代表气缸缸径53毫米，QMI则表明这是一款强制风冷发动机。
 
这台发动机实际排量124cc ，别看它排量不大，实力却不容小觑。它最大功率可达7kW/7000rpm ，最大扭矩为10.2Nm/6000rpm ，最大马力9.5匹，动力输出线性。起步时十分轻快，在城市里常见的40-70km/h速度区间，加速表现相当不错，能够轻松实现超车、钻车缝等操作，完全能满足日常通勤需求。不过受限于排量和风冷的特性，高速再加速时会稍显吃力 ，极速状态下的表现也比不上部分高性能125踏板。
 
在燃油经济性方面，这台发动机有着出色的表现，官方百公里油耗约1.46 - 1.53L，经过实测，满油续航能轻松突破600公里。配合9L的超大油箱，加满一次油，从北京骑行到青岛都无需加油，日常使用成本很低。
 
为了确保发动机性能稳定可靠，光阳对它进行了严苛的“高原、高寒、高尘”三高极限测试。通过对空滤器、电喷ECU系统、混合气空燃比的融合匹配，使得发动机能够适应各种复杂的环境和路况，无论是在寒冷的北方，还是在高海拔地区，亦或是尘土飞扬的路段，它都能稳定运行，大大提高了整车的骑行品质。
 
在运行品质上，它通过配气系统全面减重与降噪设计，以及引入静音V型皮带、长寿命摩擦片等，实现了低噪音、低震动。怠速时，发动机声音很小，运行起来也较为安静，不会产生让人烦躁的噪音。震动方面，在怠速和90码往上时震动抑制稍差 ，但在15 - 50km/h的速度区间抖动较为明显，15 - 35km/h时抖动主要集中在手把上，之后逐渐转移至脚踏。当速度超过50km/h后，震动感会大幅减少，保障了骑行的舒适性。
 
总体而言，光阳KS125的发动机在动力、油耗、适应性和运行品质上都有着不错的表现，对于追求性价比和实用性的城市通勤用户来说，是一个值得考虑的选择。