各位摩友们好，前天开幕的重庆摩博会上，奔达推出了2026款灰石250CVT版，这台车的最大亮点就是不用换挡，它没有离合器手柄，也没有换挡杆，就像我们平时骑的小电动一样，拧油门就走，收油就减速，这对于很多新手来说绝对是个好消息，而且售价只要18980元！
新款灰石250搭载的是一台249cc的V型双缸水冷发动机，最大功率19千瓦，最大扭矩25牛·米，这样的动力可能不是最强的，但它注重低转速下的扭矩输出，非常适合城市中的起步和超车。
最重要的是那套CVT无级变速系统，再也不用担心起步熄火，也不会在堵车的时候换挡到手酸，在早晚高峰的车流中只需要专注方向和控制油门就行了。
这款车除了好开，也很安全，灰石250CVT版配备了双通道ABS和TCS牵引力控制系统，ABS能防止急刹车时车轮抱死打滑，TCS能在湿滑路面上控制后轮不打滑，这两项配置很大程度提升了行车的安全性，对新手来说很重要。
坐高也是很多人关心的问题，灰石250的座高只有718毫米，基本上身高160cm以上的骑手都能双脚着地，停车时会更有安全感，整车重量206公斤，在巡航车中算是控制得不错的。
外观上它延续了奔达灰石系列的经典美式巡航风格，修长的车身，低趴的姿态，圆形大灯和双出排气，提供了四种颜色可选，原初绿，月芒白，碎星银和陨铁黑，每一种都很有质感。
它还配备了一块彩色液晶仪表，能显示车速转速油量等信息，并且支持手机互联功能，可以通过APP查看车辆状态和位置，车上还贴心地配备了USB充电接口，再也不用担心导航时手机没电了。
这个CVT变速箱也有它的特点，如果你喜欢换挡的机械感和操控乐趣的话，那么它可能不太适合你，但如果你想要的是轻松舒适的骑行体验，特别是在城市代步使用，那么它绝对合适。
灰石250CVT版非常适合以下的消费者，刚拿到驾照的新手骑士，每天需要上下班代步的，还有那些只是想要轻松享受骑行乐趣的人。
那么，不知道各位摩友你会考虑这样一台不用换挡的巡航摩托车吗？