大家期待已久的张雪600V巡航车终于揭幕，这款车凭借其185kg的整备质量成功吸引眼球，搭载62匹马力的V型双缸发动机，比同平台的无极CU625轻了整整25公斤。不仅展示了国产巡航车的全新设计理念，更是向传统巡航车发起挑战。
张雪600V巡航车最初的设计方案偏向肌肉感运动巡航，线条刚猛、棱角分明。但网友们在社交媒体上纷纷吐槽“太凶，少了巡航的味道”。张雪团队听了劝，不到三周时间就拿出第二版融合方案。新版设计融合了复古元素：换装水滴油箱、圆形单灯，加入经典棕色皮质坐垫，删掉夸张定风翼和棱角外饰。整体风格从“硬核肌肉”转向“复古绅士”。油箱线条做了收窄处理，座垫跟油箱的衔接更加流畅，LOGO从红标改为银标，后减震由黑色变为镀铬银。这些细节调整让整车看起来更加精致。
这款车搭载的是实际排量为578cc的V型双缸水冷发动机，最大输出功率可达62匹马力。这款发动机大概率来自隆鑫无极的平台，已经在市场上经过验证，可靠性和性能都不错。V型双缸的布局让车头设计更紧凑，带来更灵活的操控感受。双缸结构平衡了低扭输出与高速表现，无论是城市通勤还是长途摩旅都能应对。新车可能配备电子油门，这意味着可能会有定速巡航、多种骑行模式等电控功能，在国产巡航车中并不多见。
从披露的信息来看，配置还是不错：前径向四活塞卡钳+单碟盘，后单活塞卡钳+单碟盘，应该会标配前后ABS+TCS。悬挂系统采用前倒立式减震+后双枪避震器的组合。车轮设置为前130/70-17，后180/65-16，这种规格在中量级复古巡航车中少见，能提升车辆在中高速时的循迹性。座高为765mm，轴距1495mm，兼顾直线稳定性和低速灵活性。18L的油箱容量对于巡航车来说算是偏大设定，适合长途骑行。
虽然张雪在摩博会上展示了600V巡航车，但官方尚未公布具体的上市时间和售价。考虑到同级竞争车型的定价，以及张雪机车一向的定价策略，600V很可能会走高性价比路线，以在激烈的市场竞争中脱颖而出。不过最终的价格还要等官方正式公布。张雪团队可能会根据摩博会上的反馈意见，对车辆进行最后调整，然后再确定最终售价和交付时间。