一款新车要卖到12680元并不稀奇，除非它只是一台125cc的踏板车。9月20日，新大洲本田发布的SquareX125正是这样一款多功能车型。这个价格，几乎与传奇车型本田幼兽持平，它凭什么？
从外观上看，SquareX125确实与众不同。既不是传统的踏板车，也不是标准的弯梁车，而是一种独特的跨界造型。方正的车身线条，裸露的钢管车架，高高的离地间隙，还有那粗犷的龟背胎，一眼就能看出非铺装路面的感觉。
SquareX125搭载了本田成熟的eSP技术发动机，124cc单缸风冷，最大功率7.0kW，最大扭矩10N·m。数据上看并不惊艳，但配备了同级别少见的双通道ABS系统和智能钥匙系统，这在安全性和便利性上是个不小的提升。
真正让这款车与众不同的是它的设计，官方称为“多用途车型”，听起来有些抽象，但看看配置就明白了：可翻转的后座垫能变成靠背；隐藏式的小桌板可以快速拆下，变成野餐或钓鱼的工作台；多功能载物架能固定各种装备。
说到12680元的定价，就不得不提13000元左右的本田幼兽。两款车价格相近，但却是完全不同的风格。幼兽卖的是情怀和经典，SquareX125卖的则是个性和功能。
这个价格高不高？说实话，如果只是日常代步，同价位有更多选择。但如果想要的是与众不同的生活方式，SquareX125提供的扩展性和可玩性，确实是一般踏板车给不了的。
所以说，SquareX125虽然价格不便宜，但它提供的扩展功能和独特体验，是同级别其他车型所不能比的。那么，如果你有1.3万的预算，你会选择经典的情怀幼兽，还是多功能的SquareX125？欢迎在评论区分享你的看法！