重庆这两三天真是闹得不行，并不是骂街，而是摩托的轰鸣！第二十三届中国国际摩托车博览会刚结束，Carrie的朋友圈已经被各种机车刷屏。作为亚洲最大的摩托展，今年来了950家企业，展车超过3000台，又一次刷新纪录。
Carrie虽然没去现场（毕竟还要实习当牛马），但光是看群里发的视频和照片，就恨不得马上买张票飞过去。今年不光展馆内热闹，整个重庆都变成了机车主题乐园，打卡点从山城巷铺到北仓，机车音乐会、坝坝宴全都搞起来，摩博会真的越来越像一场全民狂欢。
不啰嗦了，直接带大家看看这次让Carrie心痒的几款车。顺序随缘，想到哪款写哪款，你们随便看看。
先来点不一样的：个性党狂喜款！有些车，生来就不是为了低调。比如路威兰盾38军1800，2026标准款。这玩意儿卖31万……是的你没看错，一辆摩托抵得上一台中高端汽车。长得像从老电影里开出来的，车头根本就是老爷车造型，块头大得离谱，停普通摩托旁边简直像爸爸带儿子。
但它可不是样子货，1800cc直列四缸自吸发动机，百公里加速4秒，基本上红绿灯起步能秒掉路上90%的车。还支持选装主驾靠背、动画尾灯这些骚操作。这车注定是少数人的玩具，但看着就爽啊！
巡航组：颜值与声浪的双重暴击！巡航车我一直觉得是“大叔快乐车”，但今年有些款真的年轻了不少。
闪600 V4（2026款）卖29999，美式bobber风格，V4发动机排量561cc，最大功率50kW。新款在发动机边盖和散热片上做了文章，视觉更饱满。最绝的是声浪——低沉又有力，现场视频里一听就上头！
要是嫌贵，可以看看闪600 V2 Classic，24399元。经典复古巡航造型，550cc的排量，最大功率38.5kW，配了平衡轴，低速骑行更顺。外观简洁耐看，适合那种喜欢慢悠悠骑、穿个皮衣戴个盔范儿很正的老哥。
四缸大战：谁才是性价比之王？今年四缸车真的卷疯了，国内外品牌正面刚。
最让Carrie意外的是张雪500F——价格一出来，全场炸锅：29980元！直列四缸水冷机、前轮双碟刹、四活塞卡钳、ABS+TCS，甚至还用了NGK火花塞这种国际大牌配件。这价格这配置，简直是不给同行留活路……
本田也没在怕的，全球首发了CB5000SF。电子自动离合、电子油门、TFT仪表、倒立前叉，本田的技术底蕴还是稳，适合那些认大牌又追求黑科技的玩家。
国产阵营里QJMOTOR的追921也蛮亮眼，921cc四缸机，129匹马力，Brembo刹车+MARZOCCHI全可调减震，由意大利设计师操刀，整车线条流畅肌肉感足。还有个赛921PRO版，更偏向赛道设定，加了电子油门、快排、定速巡航，坐姿也更战斗。
越野&探险：能跑山能通勤才是真本事！现在越来越多人喜欢能骑去远方的车，不限于铺装路。
无极DS800X，这车之前在欧洲卖得挺好，国内这次关注度也很高。798cc双缸发动机，最大功率70kW，扭矩81N·m。底盘高、通过性强，21寸前轮+18寸后轮辐条圈，跑烂路稳稳的。适合那些周末就想往山里钻、不爱走寻常路的玩家。
赛科龙AQS401 E-Clutch挺有意思，用了电子自动离合技术，不用捏离合就能换挡，堵车时超级友好，坡起也不容易熄火。对新手或者通勤党来说，这功能谁用谁知道。
摩博会虽然结束了，但这些车陆续都会上市。估计再过几个月，就能在街上看到实车了。今年明显感觉到国产车越来越强，不管是设计还是技术，都敢和国际大牌叫板了。价格还一个比一个狠，对我们消费者来说绝对是好事。
最后Carrie扔个问题：这么多车里，你最想试哪一款？是四缸的声浪猛兽、巡航的慵懒大佬，还是能野能通的越野探险车？欢迎评论区留言唠唠，下次摩博会咱们组队一起去蹭拍！