上周刷到重庆摩博会Square X125的消息，刚好发小订了首批车，软磨硬泡借过来骑了3天，200公里跑下来，这台125跨界踏板，把通勤便利和周末小玩的需求全满足了，双通道ABS更是同级降维打击唯一小遗憾是连续跑长途有点热衰。
那天傍晚借车时，通电后大灯一圈日行灯亮起，连小区保安都问“这小车灯挺特别啊”。最惊喜的是折叠咖啡桌，周六骑去郊野公园，找个树荫停下，展开桌板放咖啡和手机，旁边骑常规踏板的大叔凑过来研究半天，说“这设计比挂个边包实用多了”。无钥匙进入也救了我的急，某天出门忘带包，揣着钥匙走近就能解锁，不用像骑自己的老踏板那样翻兜找钥匙，前置加油口也方便，加油时不用掀座桶，这点太懂通勤党了。
动态体验比我预期的好。朋友说这是本田全新ESP引擎，7.0Kw功率看着不算高，但起步真不肉——周一早高峰在菜市场路口，拧点油门就能轻松超电动车，跟车时也不费劲。最让我有安全感的是刹车，前后双活塞碟刹+双通道ABS，周三遇上下雨，过路口时前车突然急刹，我下意识捏重了刹车，ABS“哒哒”介入，车身稳稳停下，完全没打滑，这在125踏板里真的少见。不过连续骑1小时去郊区时，能感觉到发动机有点热衰，动力响应慢了点，但日常通勤20公里内完全没问题。
油耗也很亲民，我加了50块钱92号油，跑了290公里才亮油灯，算下来百公里2.3L，比我自己的踏板还省，按每天通勤20公里算，一个月油费才60多块，比坐地铁还便宜。
借车最后一天，还车时发小问我“想不想换车”，说实话真有点心动——要是你每天通勤不远，周末还想骑去周边晃悠，又想要点个性和安全感，这台Square X125真的可以试试。