赛421自亮相以来一直备受争议，独特的设计风格引起摩托圈的一股浪潮，有人喜爱有人批评，当然批评的人占了大多数。
赛421的性能使用直列四缸421cc的水冷发动机，使用双凸轮轴模式，最大功率57Kw/14000rpm，最大39Nm/13000rpm，极速和其他中小排量四缸一样达220公里每小时，压缩比达12.5:1的高压缩比，最大表底转速达15000。
在发动机性能来看和其他高性能的相差不大，但是最大的问题就是外观方面，导致赛421的销量一直很低迷，外观也是导致众多人士批评，但是新款工信部的外观好像并不受到大家的认可，甚至比老款外观还拉跨。
不过最终外观还不确定，所以还要等官方最终的官宣，据有关消息人士称全新外观的赛421将会在秋后登场，将会以全新的外观亮相，据说会将不必要的东西升级为重要东西，将以全新的容貌登场。