这次钱江一口气甩出了6台新车，但要说全场最抓眼球的？那必须是——追921！我毫不犹豫地把它列为我的最爱，不接受任何反驳。
奥古斯塔血统发动机，灵魂所在
街车的灵魂是什么？发动机！追921搭载的，就是源自奥古斯塔Brutale 920的那颗心脏。别看这颗发动机历史悠久，但它就是街车的黄金底子：低转平顺，响应灵敏，扭矩饱满，骑起来既有激情，又不至于“暴躁难驯”。说白了，这就是“既能撩，又能宠”的发动机。
质感提升，超越“小作坊”
老实讲，钱江过去的品控经常被吐槽，但这次在新一代数字化工厂下线的车型，工艺已经甩开老奥古斯塔那个“手工作坊”几条街。细节到位，做工扎实，国产大排街车终于能拿得出手了。
设计炸裂：双尾排+隐藏脚踏
最让我心动的，就是那套极具攻击性的双尾排！帅到爆炸，久违地在国产车上看见了真正有设计感的排气。再加上巧妙隐藏的后座脚踏，整车干净利落。虽然副驾坐姿大概率不会太舒服，但话说回来，买这种车图的就是一个“荷尔蒙爆棚”，谁会要求沙发般的舒适呢？
欧系街车的味儿拉满
车架依然是钢铝混合结构，骑姿也是典型的欧式街车风格：脚踏偏高，腿部收紧有战斗感；车把宽直，上半身相对放松。简单一句话——“下半身战斗，上半身耍帅”。特别是脚踏的造型，妥妥地带点赛道升高脚踏的影子，看得人血脉偾张。
顶级配置：马祖奇+布雷博齐齐上阵
钱江这次是真舍得堆料：前后全套马祖奇可调避震，制动方面更是布雷博直推上泵+Stylema卡钳的豪华组合。用网友的话来说：这配置，完全是“有排面”的存在。
个性化才是未来
现在国产大排街车市场确实冷清，但摩托车从来就不是一味拼销量的工具，而是张扬个性的玩具。追921正好切中了这个点：情绪价值拉满，回头率爆棚。只要钱江还能坚持推出这种有趣、有灵魂的车型，那就值得所有摩友期待。
追921不仅继承了奥古斯塔的精髓，还在国产化过程中实现了工艺和设计的进阶。它不是一辆人人都能驾驭的工具车，而是一台能让你在街头瞬间成为焦点的“狠角色”。