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新大洲本田NS150XC这台 150cc 的踏板，凭什么敢卖 2 万多？
新大洲本田NS150XC的STD 版 19980 元，Pro 版 21280 元。合着本田是把 ADV这三个字按克卖了？要知道现在 250cc 踏板都卷到 2 万内了，赛科龙 RT250 动力甩它一条街，价格还更便宜。
更讽刺的是，自家兄弟 NS150GX 同平台打造，就因为少了点越野的壳子，直接便宜 4000 多，这差价够加一年油了。
再看看所谓的高端配置是什么，号称的 180mm 离地间隙，吹上天的 KYB 减震，居然是正置不可调款。最离谱的是动力，还是老 PCX 那台两气门发动机，14.3 匹马力比国产同级还低，极速刚过 100km/h，配得上ADV的名头吗？
有人说买本田买的是品质，可实车塑料壳子也就那样，仪表白天反光到看不清，连导航投屏都偷偷砍了配置。对比力帆 KPV150，人家便宜 7000 块，通过性没差多少；就算加钱上本田自家 PCX160，翅膀标加持的品质感都比这强。
用 ADV 踏板当遮羞布，把摩友对 “本田标” 的信任当提款机。2 万多的预算，要么加钱上玩乐车，要么选国产 250cc 踏板，谁会盯着这台城市通勤嫌贵，越野能力嫌废的四不像？
别被本田二字绑架。花 2 万买 150cc 不是情怀，是交智商税。省下的钱换套全盔加骑行服，不比抱着塑料壳子香？