大家心心念念的本田ADV150终于在本次重庆摩博会正式发布！只是让我没想到的是，竟然是新大洲本田率先发布，本来我以为本田的ADV150应该是五羊本田先造出来的，因为个人觉得五羊本田的发动机调教应该会更适合ADV车型，要知道五羊本田的低扭表现要比新大洲本田更好，并且加速能力也更快一点，而新大洲本田的极速则更高，所以在接下来的日子里五羊本田大概率也会发布一款150ADV车型吧。但话又说回来，这次的新大洲本田NS150XC还是非常有亮点的，标准版售价仅需19980元而带护杠和尾箱的Pro版也仅需21280元，个人感觉性价比还是非常高的，非常值得入手！那么接下来，我就简单聊聊我对这台号称国产最强150ADV的看法吧！
首先外观方面，NS150XC采用了硬朗的几何块面设计语言，彻底突破传统踏板圆润风格，塑造出机甲战士般的立体轮廓。前脸部分，新车采用“X型”LED矩阵大灯搭配流水灯效与自动光感功能，显著提升了夜间辨识度。与海外版本田ADV160相比，NS150XC并没有完全沿用其设计，而是选择了更加创新的X型前脸，棱角化的造型使其更具视觉冲击力。可调风挡、护手罩与变径车进一步强化了ADV元素。车身侧面通过多组折线切割光影，高离地间隙与短轴距兼顾通过性与灵活性。Pro版还标配了ADV风格尾箱与护杠，提供了曙光棕、焕彩白、耀夜黑、山茶红四种配色方案，满足不同用户的选择。
动力方面，NS150XC搭载一台单缸水冷四气门发动机，实际排量为149cc。这款发动机采用SOHC配气结构与PGM-FI电喷系统，能够提供最大11.4千瓦的功率和14.4牛米的扭矩，整备质量143公斤，动力系统响应迅速，城市起步轻快，极速可达115千米每小时，CVT无级变速结构优化了平顺性，配合怠速启停与ACG静音启动技术，官方百公里油耗约为2.35L，提供了出色的燃油经济性，搭配8L的油箱容量可提供超过350公里的综合续航里程，足以满足日常通勤和周边摩旅的需求。
配置方面NS150XC就直接碾压同级了，在配置上的堆料程度令人无法自拔。底盘方面，前悬架采用KYB品牌130mm行程的倒置前叉，后悬架为KYB液压阻尼气囊减震，支持阻尼调节。刹车系统则采用前后盘刹，前240mm单盘配日清双活塞卡钳，后220mm单盘配单活塞卡钳，并且就连轮胎也是玛吉斯的全地形胎，非铺装路面通过性极强。另外最引人注目的是他还搭载了博世双通道ABS、弯道ABS及TCS系统以及三轴IMU，实时监测车身动态。智能配置方面，NS150XC配备了TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏等功能。Pro版还增加了前后1080P行车记录仪。此外，无钥匙启动、边撑熄火保护、USB-A/C双接口20W快充等实用功能也没有缺席。
最后，大家觉得2万左右的价格如何呢？如果你有两万元的预算，你会选择这台国内最强150跨界ADV吗？欢迎交流呀！（以上内容纯属个人观点，各位大佬不喜勿喷，谢谢！）