实测本田NWT150!油耗动力藏惊喜,跟NWG差在哪?

更新于2025-09-24

摩博会NWT150交车后,好多车友博主做了油耗、动力实测,还对比了NWG150,结果还真有不少值得说道的地方,今天就跟大家好好聊聊。

先说说离地间隙——之前犯了个小错,着急穿装备又刚吃完粉一身汗,直接打大撑测了,后来特意补测:拿红牛罐当参照(具体高度大家可以自己量),200斤的人坐上去,最低点还能比红牛罐高一指,日常过个小坎完全不用担心蹭底。

油耗表现我挺满意。市区加国道激进骑,实测平均2.23L,比预估的2.2L就多了一丢丢;国道+高速全油门跑,油耗3.12L;要是全程高速把油门顶死,油耗会到3.63L。其实这很合理,150排量车全油门跑高速,转速基本在1万转红区,油耗肯定会高些,而且它和NWG150动力系统一样,这个油耗水平完全在预期内。

动力方面有惊喜也有小遗憾。惊喜的是它前段动力比NWG150强不少,起步加速又快又顺,尤其离合刚结合那一下,震动控制得比NWG好太多,市区跟车、起步超车都特轻快。遗憾的是尾速不如NWG,我猜可能是珠子调轻了——平路表显最高119km/h,后台数据114.5km/h,实测当天最高也才113.8km/h,而且都是没下坡、没顺风的纯平路状态。

整体看,NWT150油耗、操控都在线,市区通勤、短途摩旅足够用,就是高速上碰到TR300这种排量更大的车,确实追不上。

最后想问问大家:选踏板你更看重前段加速的轻快,还是尾速的爆发力?欢迎在评论区聊聊你的想法!

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