玩巡航的兄弟都懂，四缸以前就是高端标签，进口V4车型基本都是五六万起，普通玩家根本不敢想，但2026款闪600V4一出场直接把底价干到29999元，这波操作简直是给摩圈扔了颗地雷。
这车最牛的就是那颗561cc的V4发动机，68匹马力，高转时双边鱼嘴排气的声浪浑厚又带劲，比普通双缸有层次感多了 。关键它低速还特温顺，新手上手也不会觉得“窜”，这就是V4的魅力。
双通道ABS+TCS牵引力控制拉满，雨天骑也不怕打滑，加上皮带传动免维护，彻底省了调链条的麻烦 。连3.6寸TFT仪表都带手机互联导航，比老款的“收音机仪表”强太多。
虽说221公斤的车重低速挪车得适应，市区油耗6升多续航不算顶尖，但3万级能拿下V4四缸+一线配置，这些小槽点根本不值一提。以前想玩四缸巡航得咬牙加预算，现在闪600V4直接把“梦想车型”拉到亲民价位。
总的来说，不管是想圆四缸梦的新手，还是追求声浪的老鸟，2026款闪600V4都值得冲，试驾一圈就知道有多香！