四缸仿赛CBR500R FOUR,专为中国用户定制,绝对不是收割

更新于10天前

哈喽哈喽,大家好啊,我不是阿七啊。关注我,和你一起吐槽摩托车。

CBR500R FOUR 是本田在 2025 年中国摩博会上推出的一款专为中国用户定制的中排量四缸仿赛车型。

整车外观设计还是比较有韵味的,采用更具科技感线条与机械感的风格设计,车头配备的 “V” 型一体式 LED 大灯与整流罩融为一体,营造出数码化前脸视觉效果。车身侧面通过镂空面板暴露部分机械结构,强化了运动属性。配色提供经典的红、银、黑三色方案,延续 CBR 家族运动基因的同时,通过锐利折线提升了现代感。

搭载全新开发的 502cc 直列四缸水冷发动机,采用四气门结构与 4 合 1 排气设计,最大马力预计约 80 匹左右。动力调校侧重高转速域输出,配合电子油门与电控离合技术,换挡平顺性显著优化。变速箱匹配国际 6 挡结构,E-Clutch 系统减少了操作负荷,尤其适合城市拥堵路况与长途骑行。

车机系统配备 5 英寸 TFT 全彩液晶仪表,支持 Honda RoadSync 手机互联功能,可实现导航投屏、来电提醒及骑行数据记录。减震系统采用 KYB 品牌倒置前叉,后悬架采用 Pro-Link 多连杆结构中置减震,支持预载调节功能。

刹车系统前轮配备 296mm 双浮动盘日清对向四活塞卡钳,后 240mm 单盘单活塞卡钳,安全配置除双通道 ABS 外,还搭载 HSTC 牵引力控制系统。轮胎规格为前 120/70-ZR17、后 160/60-ZR17,搭配运动胎提升抓地力。

座椅高度 785mm,配合收窄座垫设计,170cm 身高用户可轻松着地。骑行三角偏向运动化设定,手把位置较低,但通过坐垫弧度优化了长途舒适性。17.1L 大容量油箱,能满足日常与短途赛道需求。

你觉得这款车有诚意嘛?本田说专门为中国市场定制的。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队