兄弟们！谁还在为都市通勤犯愁？堵在早高峰的车流里动不了，电动车续航崩在半路，摩托车怕刹车不稳还没地方放东西？新大洲本田刚上的SquareX125，直接把这些痛点全给解决了，关键它还是本田幼兽的亲兄弟，1.2万出头的价，配置香到跺脚！
 
说真的，现在选通勤踏板，要么太普通没个性，要么配置拉胯不安全，SquareX125偏不按套路来。外观长得方方正正，牛油果绿、雅仕黄那几个配色，往路边一停，比那些千篇一律的踏板扎眼多了，说是本田幼兽的兄弟真不亏，既有复古味儿又带点科技感，5寸VA小仪表看着精致，信息也一目了然，骑出去绝对不缺回头率。
 
最贴心的是它对新手和女骑太友好了！740mm的座高，我身边160cm的女骑先姐姐试了，双脚能稳稳贴地，停车不用踮着脚晃悠，安全感直接拉满。不像有些踏板座高太高，新手上去光紧张了，哪还有心思享受骑行？而且车身不算大，市区找个小空位就能停，比电动车还灵活，早高峰钻缝超车，那叫一个爽！
 
配置方面，这台车直接把1.2万级踏板的天花板拉高了！居然给配了125cc踏板里少见的双通道ABS，市区骑车最怕突然窜出来个人或电动车，以前没ABS的车急刹容易打滑，现在有了它，刹车稳得一批，心里踏实多了。发动机是本田全新升级的eSP 125，动力够日常用，起步不肉，超车也有底气，关键还特省油，再加上I-Stop怠速启停，等红灯的时候不用一直轰着油，省下来的油钱够多喝几杯奶茶了；ACG静音启动也特贴心，早上出门启动不吵到邻居，这点必须给个赞！
 
还有一堆实用到哭的小细节：5.7L的大油箱，我算过，通勤一周基本不用加油，再也不用天天找加油站；20W手机快充，上班路上手机没电？插上一会儿就回血，再也不怕错过工作消息；一键开油箱盖，不用翻半天钥匙，省事；预载可调后减震，过减速带或者走烂路，调一下就舒服多了，不像有些踏板颠得人腰疼。
 
最绝的是它还能变身！快拆小桌板装上，买早餐、放咖啡都不怕洒；可拆卸金属支架和多功能载物架，周末想带点露营装备或者钓鱼竿，随便捆上就走，刚好现在双12订车还送露营或钓鱼礼包，等于白得一套装备，这波血赚啊！
 
12680元的官方价，对比同级别带双通道ABS、大油箱、快充的踏板，性价比直接拉满。不管是每天通勤的打工人，还是想入门踏板的新手、女骑，这台SquareX125都能拿捏。
 
兄弟们，你们觉得这台本田幼兽亲兄弟怎么样？要是订车，你们选露营礼包还是钓鱼礼包？评论区聊聊！