9月20日下午，离摩博会会场20公里外的重庆钻石广场，新大洲本田甩出了秋季新品：NS150XC（150ADV）和 Square X125。
 价格方面，NS150XC的Pro版21280元，STD版19980元，Square X125则是12680元。
先说这台Square X125，它是一款走“跨界”路线的多用途踏板，定位偏户外，留足了改装空间，个性玩家估计会很爱。但真正的焦点，还是那台售价逼近两万元的NS150XC。
很多人一看就问：150排量的踏板卖到两万，它到底有什么底气？
外观熟悉，内核升级
NS150XC，其实就是传说中的“ADV150”。外观延续了ADV160的味道，只在细节上做了调整，比之前曝光的渲染图顺眼多了。
 动力来自新本SHEP水冷四气门发动机，最大功率11.4kW，峰值扭矩14.4N·m，压缩比12:1。这颗心脏也搭载在NS150GX和“复古大拉”NS150LA上。
卖点在哪？配置才是硬底气
如果说外观和动力是“常规操作”，那新本真正的底气就写在配置里。
悬挂系统：前130mm长行程KYB倒立式减震 + 后110mm气囊避震，规格拉满。
电控安全：搭载博世MSC车身稳定系统，支持弯道ABS！要知道，这可是同级别唯一，连ADV350都没配的三轴IMU都给装上了。
辅助功能：可关闭的TCS，配合MAXXIS全地形胎、辐条状铝合金轮圈，再加780mm座高和165mm离地间隙，带来更广的使用场景。
除此之外，无钥匙静音启动、TFT液晶仪表、胎压监测、前后行车记录仪（高配双摄）、手机投屏……堆料一目了然，但这些甚至都不是“主菜”。
对比一下就懂了
换句话说，如果让PCX或者NMAX155装上弯道ABS、配这么一套减震，你猜它得卖多少钱？
新大洲本田这步棋看似平淡，却暗藏锋芒。配置、科技、安全堆满，还在150踏板市场打出了一个前所未有的“弯道ABS”牌。