当市场上主流的350cc大踏板摩托车价格普遍在3万到4万元的时候，一款国产新秀直接以极具冲击力的价格发布了，青春版仅售16980元，这一价位在以往几乎都不敢想，更令人惊讶的是，它并未因低价而降低配置，反而以“高颜值+高配置”的组合作为自己的卖点。
宝马C400
摩迪威350X
这辆车就是摩迪威350X，虽然说品牌很陌生，但是这个价格确实是让人有点心动，它的灵感显然源自宝马经典大踏板C400，从跨界风格的整车轮廓到标志性的“大小眼”异形大灯，摩迪威350X几乎复刻了宝马的设计语言，甚至通过个性化版画进一步强化了视觉冲击力。
远观之下，如果不细看车标，很容易误认为是宝马新品，不过，抛开模仿的争议，它的工艺水准还是值得肯定，车壳用料比较厚实，接缝处也算是均匀紧密，行驶中无明显的异响，当然质量还需经受长时间的考验。
摩迪威350X搭载的是一台实际排量330cc的单缸水冷四气门发动机，最大功率21.5kW，最大扭矩31.8N·m，从参数对比来看，其表现与钱江鸿350GS（350cc，22kW/33.5N·m）的差距微小，并没有因为价格低，就使用低性能，13升的油箱配合上3.5-4L/100km的油耗，满油状态下可轻松实现350公里以上的续航。
配置层面，摩迪威350X也展现出了惊人的诚意，16980元的青春版虽为入门车型，却标配了ABS、TCS、TFT全彩仪表（支持导航投屏）及全LED光源，这样的配置组合在同价位车型中可以说是“降维打击”啦。
17980元的尊享版需加价1000元，但是可以额外获得无钥匙启动、手把加热和胎压监测等实用功能，其中的胎压监测在关键时刻那是可以保命的，建议大家没有的，自己也安一下。
19980元的顶配耀眼版售价虽然到了2万元的大关，但是却集成了前后双摄行车记录仪、T-BOX车联网系统、可调风挡等科技配置，性价比的优势进一步凸显出来。
摩迪威350X的车身设计兼顾了实用性和舒适性，1610mm的轴距与2280mm的车长营造出宽敞的乘坐空间，770mm座高对不同身高骑手都很友好，前15寸后14寸轮毂搭配宽大座椅，颇有“移动沙发”的潜质。
安全方面，摩迪威350X同样采用了前后大规格的碟刹盘，并且前轮还是双碟盘，再加上可关闭的双通道ABS防抱死、TCS牵引力控制，应对复杂路况更有底气。
但是有些人肯定心里发慌，小众品牌靠谱吗？摩迪威推出了2年/3万公里的质保政策，采用的也是经过市场验证的金浪350发动机平台，这在一定程度上可以打消质量顾虑。
摩迪威350X摆出的是一道清晰的选择题，是选择为品牌光环支付高昂的溢价，还是拥抱一个未知品牌带来的极致性价比？可以说是风险与机遇并存，对于注重性价比且不介意设计借鉴的用户而言，这或许是一个值得考虑的新选择。