日常代步想要一辆皮实耐用的工具车，那可以看看新大洲本田的经典弯梁Wave110。经典的外观设计，搭配靠谱稳定的风冷卧缸发动机，可以说是骑不坏的配置。
能够入选一台靠谱的工具车需要满足很多要求，当然首先是价格不能太贵。买代步工具车的话，追求的并不是花里胡哨的配置，和让人眼花缭乱的功能按钮。
Wave110官方指导价7580元，从购车预算这个角度来说，并不是非常贵。比较适合关注性价比的朋友。在买车的时候，也能为你省下不少钱。
在造型设计方面，Wave110采用的是流行了至少二三十年的经典外观，这种样式的弯梁摩托至今还在各地都有闪现。我不确定大家对弯梁车的喜好程度，个人觉得：这种大尺寸轮胎外加经典造型，是货真价实的工具车，任劳任怨，皮实耐用。
它不像是只有10寸、12寸、13寸左右尺寸轮胎的125cc、150cc踏板车，过个小坑，过个减速带，连人带车都能颠起来。Wave110则不会，最小离地间隙135毫米，还采用前后17寸的大轮胎，无惧路面坑洼起伏。
座高设计为760毫米，整个骑行的姿势也比较舒服，不会有很局促的感觉。但也没有特别高，对于驾驶员的身高并没有很多限制。
另外，它的坐垫长度为660毫米，采用前后各一半的设计。基本驾驶员和乘员都有比较好的乘坐空间，带人骑行也不会很紧凑。轴距长度为1224毫米，相对而言是比较紧凑的。
结合1904毫米的车身长度，灵活性也是很不错的，走街串巷也是一把好手。
车架结构采用了全新车架平台设计，提高了车架的强度，以增强骑行过程中的稳定性，以及在颠簸路面的抗扭能力。这也是它相对于老款车型的升级所在，总之，一切都是为了更好更舒适的驾驶体验。
动力方面，Wave110采用本田全球统一的动力平台，全世界销售已达158万台，运行安全可靠。这款发动机的最大功率能达到6.15kw/7500转；最大扭矩能达到8.58牛米/5500转。
它的缸径x行程为47x63.12毫米，发动机压缩比为10:1。整体调教是比较关注低扭的动力输出的，这样的调教非常适合需要频繁启停的城市通勤代步，或者城郊之间的通勤使用场景。
传动方面，采用全封闭的链盒，可以隔绝尘土泥沙，对于链条、链轮保护比较好，相对的也可以延长使用寿命。轮胎的品牌是四川远星橡胶旗下诚远轮胎，不过这就是普通的橡胶胎，抓地力一般般。
轮胎的尺寸是前轮2.50-17寸，后轮2.75-17寸。制动方式分为两种：前后鼓刹或者前盘后鼓版本，前盘后鼓的版本，前轮采用的是双活塞液压碟刹，制动效果更有保障。
车辆的仪表盘配置采用的是比较古早的机械指针仪表，这种仪表盘技术比较老，甚至过时。但是优点是经典，布局方式也好、启动以后给油之后的指针转动效果也好，都能更让人感觉到机械的美感。
事实上，也不是所有摩托车都需要弄液晶仪表，或者TFT可投屏的彩色仪表。上图为仪表盘点亮以后的样式，看着却是是比较经典耐看，搭配它的七千元价位区间，正合适。
因为是弯梁造型，所以车头也没有什么储物空间，能用来储物的也就座桶下方的位置，或者加个大尾箱。座桶的容量大概有7.8升左右，相比老款容量提升了2倍以上，能放的物品也稍稍多了些。
说说油耗这方面的情况，其实买工具车，油耗是一个很重要的考虑项。毕竟不是那种大排量摩托车，追求的是豪华、或者是速度、或者是人高马大的体型带来的虚荣心满足。
买工具车是正儿八经过日子的，省心、靠谱、成本低才是关键。Wave110的油箱为4.8升容量，据新大洲本田官方的信息，百公里可以低至1.52升，每5万公里可以节省972元的用车成本。
尽管是官方的宣传口径，但这个数据已经无限接近真实了。根据车友们使用的情况来看，它的百公里油耗在1.63升，实际来看，Wave110的续航里程可以达到294km。
综合多角度的信息来看，Wave110是一款非常适合日常代步的工具车，如果你想用较低的预算，买到一台省油、省心、动力够用、皮实不易坏的代步工具，相信新大洲本田的Wave110可以让你如愿以偿~