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凯威 T352X 在动力、配置等方面具有一定优势，但铃木 DL250 在品牌口碑、可靠性等方面也有其长处。
凯威 T352X 搭载 349cc 双缸水冷发动机，最大功率 30.5kW，最大马力 41 匹，相比之下，铃木 DL250 的 249cc 双缸发动机，最大功率 18.2kW，最大马力 24.7 匹，T352X 的动力参数明显更优，高速长途骑行和超车时更有优势。不过，T352X 的动力输出偏向中后期，低转扭矩脱困能力稍有欠缺，而 DL250 的动力输出较为线性，低转表现相对更稳定。
凯威 T352X 标配博世双通道 ABS+TCS，且后轮 ABS 可关闭，还配备了滑动离合器、胎压监测、三种骑行模式、7 寸 TFT 投屏仪表等，原厂还自带护杠、底盘装甲、手把护罩等。铃木 DL250 则主要配备双通道 ABS，在配置的丰富度和先进性上不如 T352X。
凯威 T352X 车身尺寸为 2210x940x1390mm，座高 810mm，最小离地间隙 180mm，整备质量 215kg，前 19 后 17 寸辐条轮毂搭配全地形胎，通过性较好。铃木 DL250 车身尺寸为 2140x840x1340mm，座高 795mm，最小离地间隙 155mm，整备质量 206kg，轮毂为铝合金材。
凯威 T352X 和铃木 DL250 价格都在 2 万元左右，两者价格相近，但 T352X 在排量和配置上更具性价比。
不得不说，凯威的这台车刚好就卡在了新手进阶的路上，属于是精准打击，这个排量的竞争目前只有DL250是成了气候的，其他车企在这里都输很惨。