哈喽，我是独慕，要说2025 重庆摩博会，张雪必然是最大的关注点，展台的人多到挤不进去，全是冲 820X 来的，这台车有意思的地方太多，咱们不按套路说， 整备质量才 185 公斤，有媒体甚至报 169 公斤，要知道这可是台 820cc 的大排量 ADV。
能这么轻全靠拓扑优化技术，简单说就是用算法把车架上没用的 “赘肉” 全削了，像城市规划拆闲置小巷似的，只留承重关键结构，比类型200 多公斤的进口 ADV 灵活太多，新手也能轻松驾驭。
动力是真的顶，820cc 直列三缸发动机榨出 150 匹马力，别觉得这数据吓人，它的全电子油门调校特细腻，拧多少给多少力，没有传统拉线的迟滞感，市区开切城市模式，动力被限制在 110 匹，跟 500cc 车型一样温顺；跑山路换越野模式，全马力爆发时，牵引力控制系统会盯着后轮，打滑了立马介入，比老司机还稳。
配置堆得实在，但不鸡肋。0-150km/h 全速域智能跟车太适合摩旅了，设定好距离跟着前车走，堵车时右脚终于能歇会儿，前车刹车还能自动解除跟车。六轴 IMU 传感器实时盯着车身动态，配合弯道 ABS，雨天压弯也敢给油。全彩 TFT 仪表能连手机投高德导航，路口箭头直接显示在转速表旁边，比看手机支架安全多了。
价格预计会在4万到5 万，这台车光三缸发动机 + 智能配置的组合，性价比直接拉满。现场有位春风 800MT 车主说，去年落地 7 万，现在感觉亏大了。
不过有一说一，国产三缸的耐久性还得等市场检验，但首批车主送终身质保的承诺，也算给足了信心，就冲这重量、动力和配置，明年上市绝对是国产 ADV 市场的搅局者。