如果说到机车里的超级豪华，一定离不开哈雷戴维森的CVO系列。近日，2025款哈雷戴维森CVO Road Glide 全新上市！售价518800元，而CVO Road Glide闪电蓝，售价576880，它不管是涂装工艺还是细节奢华通通到位！它不仅仅是一辆摩托车了，更是公路里的豪华艺术品。
  它还是保持了哈雷标志性的公路滑翔设计，前脸大面积整流罩搭配饱满车身，辨识度就不用说，谁不回头多看它几眼呢？‌它的涂装工艺‌很精湛，多层定制涂装方案，搭配专属装饰件与Vivid Black等配色选项，凸显奢华身份‌。‌全车一体化LED灯组，强化夜间辨识度和美学线条‌。采用‌轻量化的设计‌，通过轮毂与排气系统减重，提升弯道灵活性‌。
    CVO™公路滑翔搭载Milwaukee-Eight® VVT 121发动机，排量1977cc，采用可变气门正时技术，优化全转速区间动力输出‌，‌最大马力111.5匹@5020rpm‌，‌最大扭矩176牛米@3500rpm‌，它使用了Screamin’ Eagle Stage IV气缸盖、CNC加工燃烧室、多角度气门座、更大的气门以及进气量惊人的68mm节气门体，拥有超级跑车呼吸系统，动力强劲。搭配的Akrapovič天蝎钛合金2 - 1排气，不仅造型帅气，而且合法合规。
   CVO™公路滑翔的操控更不用说了，它换挡利落，油门顺滑，扭矩输出充足。哈雷专为KOTB赛车设计的离合器壳体，加上Screamin’ Eagle Racing变速箱，让换挡不再有老式哈雷那种“咔咔咔咔”的老派感觉。车架和避震更是亮点所在，极致的后摇臂从近100千克的铝坯切削到仅剩8.2千克，全机加工成型，是厂队赛车同款。后避震采用Öhlins气瓶避震器，全可调、高度可调；前避震为Öhlins FGR 253 Hypersport赛车级前叉，全可调、带TTX25内管。离地间隙右倾36度、左倾35度，在赛道试驾中，无论是连续S弯还是高速回头弯，它都能轻松应对，车身更轻，避震硬朗，指哪打哪。
   刹车系统配备了顶级装备，前制动采用4活塞固定式双径向安装前刹车盘，后刹车为碟刹，还拥有全套弯道ABS + 弯道动态联动制动系统、TCS牵引力控制系统，不管是在大直道上的高速行驶后的重刹，还是弯中细腻收线，都能提供极高的信心和安全性。720mm的座高很友好，油箱是22.7升的大油箱，长途摩旅非常的棒！
     2025款哈雷戴维森CVO™公路滑翔，它是一款集性能、颜值、科技于一身的顶级机车。高昂的售价虽然让很多人望而却步，但对于真正的机车爱好者和追求极致体验的人来说，它是一个值得拥有的梦想之车。强大的动力、出色的操控和顶级的刹车系统，都展示了哈雷戴维森在机车制造领域的深厚底蕴和卓越技术。它不仅是一种交通工具，更是一种身份和个性的象征。骑上它，仿佛能够征服一切道路，感受自由与激情的完美融合。想要拥有的摩友们，你们准备好钱包了吗？