关于赛科龙rt3.进藏感受以及优缺点

更新于2025-09-27

9.19日骑赛科龙rt3从西安出发拉萨到今天第九天到达,共行程3000公里左右,这是9月买的新车。关于这次九天的旅行,车子总体不错,没有扔路上,烂路觉巴山真男人之路还有72拐芒康到如美贼烂的路能轻松应对,不过真实感受是高原发动机高反问题,3000-4000米发动机高反严重拧到底5600转,速度最多50,上坡更难受,可能因为带人了。坐桶尾箱全满,还有个66L的防水包,但是到4000米以上,就感觉发动机动力明显好了,理塘出发到巴塘有一段贼好的4000多米的平路,最快竟然能干到93!就很离谱,总的来说这次旅行,车给的感觉就是起步慢,上坡更不用说了。

好了说说优点:舒服,真舒服,大坐垫带个人自己跟对象都不累,一天300  400没啥感觉

油箱大,续航不用焦虑,一天跑个200  300第二天加油都可以根本不慌

油耗没仔细算3000公里下来一共加92  641.2元一公里两毛一,百公里是个21块,3L左右吧大概一公里是个 感觉还可以

动力中规中矩吧,差不多够用,

缺点:25智慧版没有手把加热和行车记录仪都是我自己加的,手把加热真的很关键。

通电开关进水,熄火按钮前期淋雨不好使,毕竟是个新车心里隔应,后来没下雨就好了。

车重

其他就没有了综合感觉值这个价。

在路上还帮摩友找回自己的行李也算是做好事了怒追40分钟

和大家分享下旅途风景

今日到达

路上

林芝那边的观景台

平古冰川

东达山海拔5000米倒立欢迎挑战

带媳妇两人怒干觉巴山真男人之路

媳妇帅照

雅安

成都出发点

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