近日，杜卡迪正式推出2026款Panigale V4 R，这款旗舰运动摩托车继承了R系列的赛道基因。新车在动力系统、轻量化设计和空气动力学方面实现全面升级，并融入了多项MotoGP赛车技术，堪称目前最接近专业赛车的量产车型。
新车搭载符合欧5+标准的998cc Desmosedici Stradale R发动机。基础状态下最大输出218马力，选装赛道排气后提升至235马力，配合专用机油可实现238.5马力的峰值功率。整车干重控制在186.5公斤，出色的推重比使其极速可达330公里/小时。
变速箱采用与MotoGP赛车相同的设计，空挡位于一档下方，配备防误触锁定系统。这种布局优化了档位衔接效率，特别适合赛道激烈驾驶。悬挂系统使用Öhlins专业级减震，并首次在量产车上搭载转向阻尼器，有效提升高速过弯稳定性。
空气动力学是本次升级的重点。新车引入了弯道侧导流罩技术，能在过大倾角时产生额外下压力。前部进气口采用动态设计，可根据速度自动调节进气量。经过优化的翼片在270公里/小时时速下可提供比上代车型增加25%的下压力。
电子控制系统集成6轴IMU传感器，提供五种骑行模式可选。新增的抓地力监测功能可实时显示轮胎接地情况，帮助骑手判断极限状态。刹车系统选用布雷博高性能部件，确保连续激烈驾驶时的制动稳定性。
标配倍耐力Diablo Supercorsa SP v4轮胎，可直接更换为赛事光头胎。这种设计方便用户在赛道日快速调整车辆设置，无需进行其他改装。
据悉，2026款Panigale V4 R将以限量形式发售，计划于2025年11月正式上市。虽然具体售价尚未公布，但考虑到其搭载的尖端技术和限量属性，预计将定位高端市场。大家对这款车型有什么看法？欢迎在评论区交流讨论。