川崎旗下最猛小排量四缸车型ZX-25R，作为2026款将登米兰车展。
作为最新的ZX-25R继承了川崎忍者ZX系列的性能，这是250cc超级运动机器， 细致的 249cc排量并联四缸发动机在高转速下提供一流的动力，同时在低速和中速范围内也易于控， 配备电路模式的TFT彩色液晶仪表具有智能手机连接功能，以及快速换档器、LED大灯、转向灯等， Ninja ZX-25RR配备了水平反向连杆悬架，结合了昭和的 BFRC lite 后减震器，而NinjaZX-25R在任何骑行场景中都能提供卓越的性能。
ZX-25R使用的是249cc排量四缸发动机，最大功率34kW （46PS） / 16,000rpm，最大功率（冲压空气加压时）35kW （48PS）/ 16,000rpm，最大扭矩21N・m （2.1kgf・m） / 12,500rpm，最大表达转速可达17000转。
整车重量184kg，比国产500排量的还要重，油箱容量15L，标配坐高为785mm，Ninja ZX-25R 使用 ø37mm 昭和倒置前叉 SFF-BP（独立功能前叉大活塞）， 融合了通过左右前叉划分功能的SFF（Separate Function Fork）和使用大直径活塞获得高阻尼力的BPF（Big Piston Fork）的概念， 此外，还可以进行预载调节，后减震则是采用水平背连杆悬架，它根据情况提供适当的回弹力和阻尼力。
轮胎品牌则是邓禄普的子午线轮胎（前110、后150），川崎将首次应用双向快排功能在250cc的车型上，以及2026款将使用车机互联系统，在手机上实时查看车辆信息，以及可以在4.3英寸全数字TFT彩色液晶仪表为驾驶舱提供了先进和高质量的图像，赛道模式以易于理解的方式显示单圈时间测量值和赛道信息。
2026款全新ZX-25R/RR将在10月1日正式发布价格，原产地是泰国，至于会不会引进国内还是个未知数，当然我们更喜欢川崎有这个计划，毕竟谁都想试试250四缸的车型目前建议售价日元：1014200元，RMB：48483元。