本次摩博会上，奔达品牌带来了旗下最新力作——黑旗600。作为黑旗500的升级版本，这款车继承了奔达巡航系列的精髓，同时在动力性能和配置上实现了全面突破。从展车可以看出，黑旗600延续了奔达独特的家族化设计语言，四牙大灯设计更加锐利，搭配双盘悬挂系统和分体式坐垫，整体造型既保留了美式巡航的肌肉感，又融入了现代运动元素。
动力上它太能打了，搭载的是598cc V4发动机，52千瓦最大功率、55牛米最大扭矩，骑起来动力绝对够劲。虽说和灰石707共用电控协议，但进排气、缸径冲程全是重新设计的，高转速时声浪比老款黑旗500密多了，听着就过瘾。最惊喜的是怠速震动，实测比同排量直列四缸车低三成，长时间骑也不觉得累。
家族化风格再进化，四牙式大灯犀利依旧，但整体造型却焕然一新。尤其是那颗全新V4发动机，重新设计过的缸体，还带上了镀铬点缀，甚至连电子离合器都安排上了，怎么看都有种“终极形态”的味道。
电子离合、电子油门、双通道ABS、TCS牵引力控制这些实用配置一个不少。前减震带气囊120mm行程能应对各种路况；后减震是两根镀铬双筒的，还能调预载，舒适性直接拉满。另外还有两块TFT显示屏、西户卡钳，在国产巡航车里，这么全的电控配置真少见。
可以预见，黑旗600 V4的杀入，会让市场再起风云。毕竟在30,000元级别里，V4+这些配置，本身就足够炸裂。只是奔达这次能不能稳住品控，把“漂亮的皮囊”变成“持久的真爱”，就得等实车上市后才能见分晓了。