提车几天了，才开了几十公里，只说说个人的体验和感受，仅供参考不专业
优点：①外观设计比较喜欢，买RT150S之前是定了钱江FLY150，后来退了，车头比FLY150更大更犀利一点，看起来RT150S的更显大气
  ②也是相比FLY150的12寸轮胎，赛科龙的13寸大一号看起来更协调一点。还有发动机是4四门的，功率更大，钱江那台是2四门。这两点也是我转向赛科龙的最重要原因
 ③坐高应该是755，比较适宜，踏板空间也比较大，当然比本田的T150小一点，比两阳的同级别平踏又大一点
动力挺好的，日常代步非常够用，磨合期还没拉极速，同时操控也不错，相比我开那368灵活多了。
接下来是吐槽点
①提车第一天车辆绑定不了APP，后来是联系经销商了厂家那边后台处理了才绑定上，可能还没上市有点没到位
②油门把手比较松旷异响，我指的是左右上下，自己加了一圈可乐罐皮进去加润滑油，还有换了个堵头，完美解决
这是换的270克一个的堵头，没小改装之前开起来咯哒咯哒响
③只有一个卡片钥匙和一个机械钥匙，这车居然没有手机远程解锁，要这TBOX有矛用，更没有蓝牙无感解锁，更没有遥控钥匙，想复制NFC到手机还必须要专用仪器，逼着用那两个钥匙，极其不便捷，隔壁FLY150五种解锁方式啪啪打你脸。
④油门拉线位置是向前上45度，搭配这个裸把极其难看，而且还会挡一部分改装的后视镜位置，我就退了一个款
正常应该都是从车把下边去走这个油门拉线，现在这样看上去就很突兀，个人觉得而已。
⑤后尾架是尼龙的，不是铝合金不是铝合金，祈祷装尾箱不会断吧，厂家省这点钱。无力吐槽
⑥后挡泥板偏短，总之也不算长，甩泥还是会，当然很多车型也这样，看谁做得更好而已。
⑦坐垫比较单薄，后座位置偏小偏短，舒适度挺一般
⑧打开近光灯后仪表没有任何图标显示，而且是按键开光，有适合都不知道开没开，只有切换远光灯才有图标指示
总结就是车还是可以的，没有完美的车，希望正式上市后价格低点，还可以退钱。
当初我定隔壁FLY150是1.15万，带有护杠尾箱，送5瓶机油和工时费。
不能APP解锁，有个卵用，自家的RT150E都有这个手机解锁，搞减配？？还是说上市后可以OTA升级？
只能用这一把钥匙，总不能用机械钥匙吧？这车机在智能应用上还有待提升，连我的台铃都比不上。