凯旋是英国的老牌子主打复古风格，以前动不动就卖五六万甚至更高，普通爱好者根本够不着。 可2025年重庆摩博会上，凯旋突然宣布2026款Speed 400起售价降到2.99万，Scrambler 400 X起价3.39万。这个价直接跟国产同级车拼上了，算是自我革命了。 
Speed 400这车走的是复古街车路线，外观挺精致的，圆灯、水滴油箱、短尾设计，一看就是凯旋的经典风格，它用了一台398cc的水冷单缸发动机，最大马力40匹，最大扭矩37.9N·m。零百加速不到5秒，极速能到150公里/小时，在同价位里算能打的。
它给了双通道ABS、牵引力控制、电子油门，前刹是300mm单碟配ByBre四活塞卡钳，悬挂是43mm倒立前叉加可调后减震。油箱13L，满油能跑350公里左右，日常用足够了，这车虽然复古味足，但单缸发动机在低转时有点肉，高转震动也明显，新手得适应一下。
再来看Scrambler 400 X，它主打复古越野风，圆灯、高位排气、辐条轮毂这些元素都齐了，一眼就能认出是Scrambler系列。 座高835mm，对170cm以上的人比较友好，矮个子骑手可能觉得有点压力，动力跟Speed 400一样，但调校更注重低扭，6500转就能出峰值扭矩，在土路上更轻松。 
双通道ABS、牵引力控制、电子油门都标配，高配的XC版本还加了护杠、底护板、小风挡，基本出厂就能玩轻度越野，这车的性价比不错，毕竟进口品牌卖这个价以前不敢想。但维护成本高点，配件也不便宜，得考虑后续开销。
凯旋这次降价是铁了心要抢市场，从高价到低价，它放下了身段，用进口车国产价的策略来吸引更多人，毕竟现在小排量复古车竞争激烈，凯旋这么一搞可能会带动整个市场的发展。
好了，今天聊到这儿。凯旋的这波操作，你们觉得值不值？欢迎在评论区分享看法。