奔达的金吉拉350，这几年在入门摩托车圈子里确实挺受欢迎的。随便去个摩托车聚会或者周末的跑山路口，都能看到它的身影。这车能火起来，原因其实挺简单的，就是抓住了大多数新手骑手最看重的几个点。
对于很多刚拿驾照的人来说，开手动挡的摩托车最头疼的就是油离配合和频繁换挡。金吉拉350用的是一套CVT无级变速系统，这个问题就解决了。骑上它就跟骑踏板摩托车差不多，右手只管拧油门就行，不用去管离合和挡位。特别是在市区里遇到堵车，优势就很明显了，能省不少心，也更安全。
然后就是坐高对大部分人都很友好，它的座高只有690毫米。不用有身高压力，基本上身高超过一米六，都能很稳当地双脚着地，这在心理上就能给新手很强的安全感。再加上它的巡航车的造型，骑行三角很舒展，坐姿很自然，长时间骑下来也不容易累。
外观提供了两种风格，Neo版看起来更酷一些，排气和灯的设计都偏向现代感。Ace版则是走经典复古路线，圆灯和镀铬配件很有味道，喜欢老式摩托车风格的人会比较中意。这种分版本的做法挺聪明的，让大家可以根据自己的审美来选。
金吉拉350的油箱有16升，在同类车里算比较大的了。加满一箱油，跑个三百大几十公里没什么问题，不管是日常通勤还是周末想约朋友去郊区跑个小长途，续航都够用了，不用老是惦记着找加油站。
人无完人，车无完车，金吉拉350的重量接近200公斤，在原地调头或者停车挪车的时候，如果力气小点可能会觉得有点费劲。速度提得比较高之后，也能感觉到一些震动。不过想想它的主要用途就是城市里代步和休闲骑行，这些也都在可以接受的范围内。
金吉拉350能成为热门车型不是没道理的，它用一套自动挡降低了上手难度，用低座高增强了信心，再用不错的外观和续航能力满足了日常使用的实用性。对于预算在两万出头，想找一辆好看又好骑的巡航摩托车入门的新手来说，它确实是一个非常值得实际去看看、坐上去试一下的选项。