大阳Cvt450 深度骑行感受后续

更新于2025-10-02

兄弟们,车是在今年8月底买的,到现在为止将近两个月了。里程也来到了目前的6100km,路程说长不长,说短不短,趁着国庆休息这段时间,把自己之前的骑行感受和兄弟们说一下,在这个过程中走了一趟G331国道(东北段),走了一趟内蒙的大环线。这一路上的各种路况基本都走到了。整体的骑行感受挺好。

首先,坐姿是很舒服的,骑起来也并没有感觉到很难受。坐垫本身有一点薄,不过可以加一个缓冲垫,就会好很多。

其次,速度在高速或者国道,正常高速骑行的时候车身很稳,并没有说出现明显的晃动,这点依旧好评。但是建议兄弟们,前边可以加一个小一些的风挡。这样受风吹的面积会更小一些(尤其是在内蒙有些地方,小虫子特别的多,一张嘴满嘴的蛋白质,直接就饱了,哈哈哈哈😄)

然后,就是大家骑行起来说的低速脱档问题,这个我深度的体验了一下,还是和个人油门的使用有一定的关系。骑行的这段时间脱档的问题,基本很少出现。建议大家可以多试试自己油门的位置。

再然后,建议大家在车到手的时候可以把脚踏改一下,原厂的脚踏如果不小心倒了的话会断掉的(自己在内蒙的时候已经换过一次了),其次建议大家配一个排气管防护罩,要不倒了需要重新喷漆。

然后,看到网上有一些兄弟说把车把加高。这个我实际的体验了一下。加高后,上半身偏向于直立,但下半身因为脚踏的原因,并不能完全坐直,并且受风面积会很大)除非加个风挡),不然长时间骑行可能会有些不舒服,因人而异,大家都可以试一下。

最后,就是大家吐槽的配件问题,原厂配件确实是少,之前厂家来人的时候和工程师讨论过这个问题,可能后续会上一些配件,大家可以持续关注一下。

这就是我在骑行6100km后的亲身感受,可能说的不是很专业,全面,有一些地方可能没有说到位,大家有什么想问的也可以问,看到后也会及时的回大家哦

还是那句话,大家喜欢这款车,一定要去实地亲身体验一下,欢迎大家在评论区吐槽哦

祝大家一路平安,国庆快乐!! 

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