最终买了巡弋400。实实在在的399CC排量。最近骑了快五百公里，个人感受和大家分享一下。
油耗：
不要提油耗，没油了反正必须加。没有精确计算过，但是肯定在4左右。但是买这车，玩乐作用大于日常通勤使用。落地差不多4.1了，就别纠结百公里多个几块钱的油了，踏板的中大没有太省油的。平常多挣点钱，还纠结这个干什么。
骑乘感受：
买车前，各种测评视频都看过，各种说什么的都有。到底OK不OK，还是自己去店里亲自感受一下。本人身高只有167，单边前脚掌着地。这个车坐高是785，往前坐一点等红灯一点问题没有。
这个车骑起来有巡航车的舒服，40公里以下的速度车子非常平缓，行驶，加油非常柔顺丝滑。急性子的可能感觉太平缓。油门感觉比较紧，有点保守内敛的节奏。但是速度到了50的时候，只要给油马上有了骑运动车型的赶脚。速度开始提升很快，也很线性。而且加速到100干脆利索没有任何拖泥带水。
动力感受
巡弋400的发动机给人一种源源不断的动力输出，随时给油随时有。骑过一段时间行者300，这个车也非常好。但是如果从动力输出感觉的话，行者300属于来的迅猛急躁的小伙。巡弋400更像是个四平八稳的稳重大哥。
车子灵活度和刹车
这个车看着非常大，视觉效果非常浑厚。有经验的上车骑起来完全感受不到到这个车重是222公斤。动态中转弯非常轻盈，车头灵活。低速行驶也非常稳，不需要左右轻微扭动方向或者用脚支撑来平衡。所以车重也有车重的好处。同时这个稳也得益于后轮胎16公分的宽度。
后轮胎宽应该是中大排踏板里最大的了，抓地力，摩擦力都挺好，给刹车的时候，一把能搂住，而且确实是很短的刹车距离。让人信心十足。
同时，驻车的时候。这个车的偏撑驻车功能非常实用。
缺点：
落地4W多，屏幕没有投屏功能，据说是以后OBD怎么怎么的，升级软件。没发生的都是假设。反正就是花了100多买了个十码的风挡横杆，把导航支架装了上去。
而且也没有胎压监测，昨天在贝斯特摩托城见到有自己装的胎压监测。
赠品：
送了45升Loboo的后备箱是最值的，这个是给巡弋400定制的。非常好，下面有两根支撑，非常结实整端。值了。
灯光：
说是透镜大灯，晚上亮度绝对够用！ 
巡弋这个车个人感觉更倾向于休旅玩乐。个人感觉在中大排踏板里性价比非常高。好车！
㊗️大家用车愉快，安全驾驶，中秋节快乐阖家安康。