之前刚刚买川崎消除者500时，觉得靠背比较实用，正常二个人时当后坐靠背，相对也安全一些！一个人骑行时可以放下，顶着前坐当腰托，确定开车不废腰，骑长途也不会累人！
但是时间一久，发现真是不方便，每次骑行都得背个背包，里面放头盔、雨衣、手套、防晒臂套等，车放地下车库，但是每次头盔什么的必须带回家里，若有带人，或去哪接一下人，自己戴一个头盔，包里还得带一个给后座的人，巡航车不如平板车方便，前面挂钩可以挂个头盔，巡航车没任何挂钩类可以使用，挂在车把上影响骑行安全，所以必须背包，大夏天的背上一背汗，衣服全湿，体验感真心不好。
经过半年多时间的实践验证，后靠背就是个鸡肋，只是好看，不很实用！于是又开始改造！夏德的行李箱品质无可挑剔！之前在我另一台巡弋250上装了，非常实用耐用也美观，于是再买了装一个在这川崎消除者500上。
但是由于车型不同，几乎大部分车型在装尾箱时需要另外购买尾箱支架！箱子700-800元，支架也要300-400元，真是感觉冤的很。但是没尾箱支架又安装不了，最后只能网购好支架才能安装尾箱。
夏德41L尾箱美观又实用，里面可以放雨衣手套臂套外，可以放一个全盔与一个瓢盔，还能放点小东西水杯等，真的看着小箱内很有容量，一举摆脱了背背包的麻烦！装上后一点不违和，大小适宜，后座靠着也安全，一举两得！
可能有人会说丑，但我不介意，自己的车自己作主，怎么实用怎么来！分享给摩友们当个参考！
原来装的后靠背，可以折叠，可以当前置腰靠，也可以当后座背靠，还带行李板可以绑少量行李
相对巡航车而言，这样的腰靠比较个性又安全
当时在京东买的最好看实用也是最贵的后靠
也是专车专用款，不用打孔或者另外加装什么
师傅拆了原来的靠背
之前京东买的最贵最好的，现在又拆了当废品，完美主义者的惨痛教训
新买的最好支架，双层支撑架，340大洋
二位师傅合作，支架锣丝真多！
装好铁的支架，再装夏德尾箱的底板，原来这尾箱是可快速拆卸的
双层铁支架，结实
夏德41L尾箱看着个小＇容量挺大！
最下铁的尾箱支架，然后再装夏德塑胶底板，然后再卡上随时可以拆卸的箱子
一箱俩钥匙！红色很突兀
尾箱感觉与我的黑武士挺搭，没想像中丑
这个角度拍＇感觉箱子好大，其实整体很协调
挺好看，又能免背行李包，一箱俩帽三四杂物挺好
这样看是不是尾箱不大，也比较搭
各角度来欣赏一下
感觉主题不是尾箱而是车
棒棒哒🎊实用又美观
秋天还似盛夏的高温。应该称为义乌火炉！