摩友们期待已久的春风 750 SR 量产版终于抵达各大销售店，实车亮相带来了不少惊喜。
外观亮点
 春风 750 SR 配备四出排气尾段，造型夸张的定风翼，以及专利封闭式单摇臂轮毂，视觉冲击力十足。整车线条犀利，兼顾运动感和辨识度，让人一眼就能认出这是春风的四缸街跑新力作。
动力表现
 动力方面搭载春风自研 749cc 直列四缸发动机，最大马力 111 匹。对比来看，杜卡迪 V2 领速虽排量高达 937cc，马力却只有 110 匹，可见这台国产四缸的实力非凡。官方数据表明，750 SR 最高时速超过 230km/h，0-100km/h 加速仅需 3.5 秒，动力表现足够震撼。
配置与技术
 春风 750 SR 配备前后马吉斯轮胎、KYB 可调减震、三颗鲍鱼卡钳和标配刹车系统。车辆还搭载 6 轴 IMU，实现弯道 ABS、弯道 TCS 及标准 TCS 等电子辅助功能，提供更稳定的骑行体验。唯一遗憾是暂未配备电子油门。
综合体验
 一辆摩托车的好坏不仅仅取决于马力，更取决于整体骑行体验：外观、品控、操控质感、社交文化和品牌文化等。春风 750 SR 的四缸发动机是国内自主研发的力作，已超越国产大多数主机厂的同级产品。
如果售价在 4 万元左右，这台四缸街跑，你会选择入手吗？对于喜欢高性能街跑的摩友而言，这无疑是国内市场的一大亮点。