国产摩托车品牌豪达历经三十年发展，虽未达到豪爵的市场认知度，但作为专业制造商正通过差异化策略应对行业竞争。全新推出的雷虎150踏板车以7380元的指导价切入市场，精准卡位主流合资品牌125cc车型的价格带。
外观设计上借鉴了雅马哈XMAX的造型语言，前脸延续了运动大羊标志性的攻击性线条。平踏板构造兼顾实用载物能力，车架几何经过特殊调校提升弯道稳定性。对于二三线厂商而言，沿袭成熟设计既能节省开发成本，又可通过市场验证的造型提高消费接受度——这种策略虽引发争议，却切合企业当前发展阶段的现实需求。
搭载与PDX150同平台的单缸风冷引擎，实际测试中8kW的最大功率和10.9N·m的扭矩输出可提供稳定动力储备，极速标定在90km/h。相较于同级125cc风冷机型，动力参数优势明显，完全满足城区通勤和周末短途骑行的需求。
双油门拉线提升油门响应精度，LED照明系统确保夜间行车的可视性，前后碟刹与CBS联动系统的搭配大幅优化制动效能。值得关注的是仪表组采用LCD液晶显示屏，这在同价位车型中具有明显竞争力。
凭借7380元的售价，雷虎150在品质与成本的平衡点上找到了突破口。对于那些心仪雅马哈XMAX设计却受限于预算的消费者，这款车型不失为具有吸引力的平替选择——既保留了标志性的运动外观，又将购车门槛降低到主流工薪阶层可接受的范围。