奔达在九月份重庆摩博会期间，不仅靠着三台黑科技发动机吹了一波大牛，还为国内市场带来了两款新的巡航车型。它们分别是：25款灰石707、25款灰石250Cvt。这两台车的外观都延续了灰石家族的造型，整体饱满富有肌肉感，左右的双出排气、原厂手把后视镜都极具特色，其颜值在一众国产竞品中算得上是优秀。
25款灰石707分为三个版本上市：基础版￥25900元，Pro版￥28800元，Ultra版￥30800元。三个版本之间的差异是基础版不配有Tft全彩仪表、气囊减震；Ultra版则是上了Bec Mkll电子离合器、电子油门、定速巡航等电控系统。它们与25款灰石250Cvt一样，都标配了双通道Abs+Tcs、滑动离合器、皮带传动。
这台车搭载了一部691.6cc的V型双缸水冷发动机，型号为Bd2v80mu，官方宣称其最高功率54Kw/9000Rpm，峰值扭矩68N·m/6500Rpm，极限马力73.4Ps。厂商为其配备了16L油箱，续航里程适中。该车整备质量218Kg，座高720mm，上手难度不算很高。就目前看来，奔达灰石707还是很具有性价比的，值得考虑入手。
25款灰石250Cvt定价￥18800元，配置动力与24款普版没有差别，依旧是搭载了那台249cc的V型水冷双缸机，代号Bd2v53mm，官宣最高功率19Kw/9000Rpm，峰值扭矩25N·m/5500Rpm，极限马力25.8Ps，搭配15.5L油箱。由于增加了电子离合器，它的整备质量来到了206Kg，其座高保持在720mm，操控方面对于新手来说非常友好。
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