川崎重工发布了2026款KLX230系列，有了些调整，还多了一个叫DF的新型号。这次更新不算大变动，属于小改款，不过对喜欢林道或者户外骑行的人来说，可能有点意思。新款的KLX230 SHERPA加了个叫“烟熏绿”的颜色，看起来挺低调的，不算扎眼但耐看。除了颜色，这回还把ABS升级成了前后轮双通道的，而且能全部关掉，这点对跑野路特别实用。不过也有人觉得，要是能单独关后轮就更好了，现在只能全开或者全关，稍微有点不方便。
另外一个比较实在的改动是后轮换成了无内胎的钢丝框。这种设计对一般骑手来说挺省事的，万一在外头戳破了胎，补一下外胎就能凑合着用。要是以前那种带内胎的轮子，还得折腾内胎，要么补要么换，挺麻烦的。当然，要是专门玩重度越野的，可能还是更喜欢传统类型，但对大多数人来说，这个改动还是挺贴心的。
除了SHERPA这款，川崎这回还推出了一个叫KLX230 DF的车型。光看图片的话，这车和SHERPA长得几乎一模一样，不仔细看还真分不出来。区别主要在于DF车型上多了个后货架，还有发动机护杆，估计是为了方便带点东西，或者应对复杂路况。虽然说是全新定位，主打户外和林道骑行，但整体配置差得不算多。价格方面目前还没具体消息，估计得看各地市场的安排了。
这次川崎对KLX230系列的调整不算太大，主要是颜色、ABS和轮子上的小升级，再加上一个DF版本。这类车型本来也不是追求特别高性能的款，适合平时跑跑林道、偶尔出去转转的骑手。对于他们来说，这些改动还是挺实在的，尤其是无内胎轮子和可关闭的ABS，平时用起来能省不少心。现在很多厂家都在这种轻越野车型上做文章，川崎这回跟上了，至于实际骑起来怎么样，还得等实车出来再看了。