说真的，咱们这帮玩摩托的老炮儿，等豪爵这台大踏板等得黄花菜都快凉了。最近车友群里突然炸锅，他们家首款350cc级别的高端踏板UHR350，居然偷偷摸摸进入量产倒计时了！要知道之前大家都觉得这车得2026年才见得到，结果现在有内部消息说，搞不好今年年底就能在车行亲眼摸到实车。
记得第一次在论坛刷到泄露图时，我盯着手机愣了半分钟。这车虽然留着UHR家族的血液，但整个气质完全脱胎换骨。车头线条像刀锋似的劈开空气，那双LED大眼睛凶得能吓哭小朋友。最让人感动的是终于告别了祖传的非黑即白，多了几种骚气颜色可选。整车大了一圈，轴距拉到158cm，从侧面看像头蓄势待发的猎豹。听工程师朋友说，他们在风洞里折腾了半年，现在这造型跑起来稳得像吸在地上，油耗还特别友好。
动力部分才是重头戏。那颗330cc单缸水冷心脏，明眼人都看得出和本田佛沙350的渊源。但豪爵的工程师愣是把参数调教得青出于蓝，24千瓦最大功率，32牛·米峰值扭矩，这套数据放在同级里绝对是学霸级别。有个拆过发动机的老师傅跟我说，里面用了DOHC四气门设计，电喷系统还是日本三国的，这配置妥妥的豪华套餐。
此图为佛沙350发动机
底盘用料更是狠下血本。双摇篮车架绷得像弓弦，前41mm正立式减震过坑洼时滤震特别干脆。后减震五段预载可调，高配版居然给配了ESA电子调节，这玩意往常都是进口车上才见的奢侈品。刹车系统更是武装到牙齿，前轮双碟配四活塞卡钳，后轮单碟双活塞，再配上双通道ABS和TCS，安全系数直接拉满。
此图为网图，与车辆无关
坐进模拟驾驶舱那刻我真被惊到了，6英寸TFT彩屏能直接手机投屏导航，无钥匙启动、USB快充、胎压监测全系标配。最离谱的是顶配版可选装音响，以后等红灯时外放《加州旅馆》，这排面直接碾压整条街。
此图为佛沙350仪表
最后说说大家最关心的价格。按照豪爵以往的打法，结合现在市场卷成麻花的现状，我掐指一算应该落在3.2-3.5万区间。说实在的，这价格这配置，估计不少原本盯着进口车的兄弟都要转头下单了。等了这么多年，国产中排量踏板市场，可能真要迎来它的终结者了。