价格差了一万块，你会选择电动还是燃油摩托车？五羊本田在今年初就推出了首款水冷150踏板摩托车NWG150，其热度也是非常高。如今此车又迎来了电动版本E-VO GT。
这次的电动版价格有点高，最低配24999元，高配直接去到29999元。如果还想要原厂带尾箱，则需要额外加多480元，高配带尾箱就需要超三万。而NWG150顶配的官方指导价也才17980元，对比下来此次上市的E-VO GT确实有点昂贵。
为何一直说E-VO GT是NWG150的电动版呢，主要还是因为外观设计方面与NWG150非常相似，主要是车头部分，偏方矩的造型有种早期日复古大踏板的感觉。只不过电动板是采用平踏板结构，在置物空间和舒适性这一块，平踏板明显都是优于非平踏。
作为一台两三万的电动摩托车，此车的配置置自然也是非常高，前后半热熔轮胎，都标配单碟刹，还有双通道ABS防抱死刹车跟TCS牵引力系统。其余的多功能液晶仪表、胎压监测、坡道驻车等也通通配备。
E-VO GT搭载的是中置扁线风冷电机，电机额定功率达到8kW，电机峰值功率15.8kW，最大马力21.5匹，极速可达到惊人的120km/h。这个极速表现跟燃油版NWG150差不多，虽然电动版的价格贵了不少。不过加速方面就是电动更强了，0-50km/h仅需2.8s。
此车的续航能力也非常不错，低配两电版配备了4.1kWh容量的新能安三元锂电池，额定容量为54Ah，电池能量4.14度，续航为120km。而高配则是配备三块新能安三元锂电池，电池能量6.22度，额定容量为86Ah，续航直接去到170km。这个续航能力对于日常使用和周边短途小摩旅是完全没压力，但也依旧和燃油车没办法相比。当然想要跑长途也不是不行，因为此车还兼备3400W的汽车交流充电。
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