光阳作为我国宝岛的知名摩企，专注于踏板类车型的研发。早在年初的时候，光阳就已经开始布局蓝牌踏板Filly50，领先于众多参与国内竞争的品牌。这台注重于通勤代步的小踏板，官方指导售价高达￥9880元，对标三阳的Taking50i。
由于50cc的摩托车划归轻便型，车主只需要持有F驾照便可以合法上路，在国内的骑行环境支持下，这类踏板的溢价明显还是要比125cc~150cc踏板更高的。
外观方面，Filly50采用了方形头灯的现代复古风格设计，转向灯镶嵌在前板上，其颜值不算低，纯色版画的质感在线。可惜的是，这个外观被国内厂商用到烂大街，原创性与辨识度完全谈不上了。好在注重通勤代步能力的踏板车主，一般不会在意这种事。
光阳作为知名的踏板摩托品牌，品控上值得肯定，虽然这台车的价格偏高，但是认可度还是有的。它的规格直逼125cc踏板，后脚踏都采用了可收纳的铝合金式，比大部分同级别竞品要强。
这台车的配置相对一般，比较亮眼的部件有前双活塞卡钳、指针+液晶仪表、双拉线油门、自带双闪、全Led光源。其它的前正制减震、后鼓刹、铝合金扶手等，就比较司空见惯了。该车的坐桶空间还算不错，能轻松容纳一顶瓢盔还有剩余，但为了整体风格，原厂并没有带后货架。其车头前部空间尚可，储物格和挂钩一应俱全，比某些简陋至极的蓝牌合资小踏板要好用许多。
光阳Filly50搭载了一部50cc单缸风冷发动机，代号为Qj137qmb-3d（钱江产），官方宣称其最高功率有2.4Kw/7000Rpm，峰值扭矩3.5N·m/6500Rpm，极限马力3.3Ps。动力层面，50cc的代步踏板谈不上有多大的差距，优势在于省去新能源车日常充电的繁琐。
这台踏板的整备质量101Kg，由于采用了125cc规格的车身，轻量化水平还是比较差的。厂商为其配备了4.5L的油箱，日常通勤代步完全够用。
对于注重品质的摩友们来说，25款光阳Filly50虽然价格较高，但依旧有它的可取之处，不失为一个值得推荐的高端选择。
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（部分配图源自网络）